Кикшеринги возмутились запретом на прокат самокатов в Елабуге. Вот их аргументы

Крупнейшие кикшеринговые сервисы выступили против запретов на прокат электросамокатов в городах России. Действия властей Елабуги и Благовещенска операторы назвали «непродуктивным подходом к регулированию» ситуации.

В пресс-службе сервиса МТС Юрент сообщили, что почти во всех крупных городах страны есть нормативно-правовые акты и дорожные карты, которые определяют правила работы средств индивидуальной мобильности (СИМ). Эти документы позволяют обеспечивать безопасное движение самокатов. В Москве, как сказали в Юренте, за первую половину этого года снизилась аварийность с участием СИМов на 60% благодаря сотрудничеству бизнеса и государства.

«На этом фоне действия властей Благовещенска и Елабуги демонстрируют пример непродуктивного подхода к регулированию. Более того, сервис Юрент в Благовещенске не работал, а в Елабуге, по нашей информации, не представлена ни одна из кикшеринговых компаний. Поэтому использовать их в качестве примера и ориентироваться на их опыт как минимум преждевременно, особенно с учетом существования дорожной карты по развитию и регулированию СИМ в России», — указали в пресс-службе МТС Юрент.

В пресс-службе кикшеринга Яндекс Go поделились статисткой: 99,9% поездок на самокатах проходит без происшествий. А 60% всех ДТП происходят на стыке автомобильных и пеших полос. По мнению сервиса, в городах нужно обустроить отдельные дорожки и полосы для разделения потоков.

«Чтобы повышать безопасность использования СИМ в регионах с недостаточно развитой инфраструктурой, есть решения в области определения оптимального количества самокатов на город. С этого года эта практика успешно реализована в нескольких городах Московской области, Нижнем Новгороде и Твери. Норма самокатов рассчитывается в соответствии с численностью населения и регламентируется в соглашении между операторами и городом», — предложили в Яндекс Go.

В Whoosh объяснили, почему самокаты нельзя убирать в городах. Как сказали в пресс-службе кикшерингового оператора, горожане выбирают микромобильность за удобство и доступность. СИМы стали частью общей транспортной системы.

«Наш сервис сотрудничает много лет с поисковыми отрядами „ЛизаАлерт“ по всей стране. Самокаты в 5 раз ускоряют волонтеров во время городских поисков, где каждая минута на счету и нет времени стоять в пробке. Это показывает, насколько самокаты важны в условиях города», — отметили в пресс-службе Whoosh.

Елабуга стала вторым городом России, где полностью отказались от проката электросамокатов. Причем ранее в татарстанском городе никогда и не было сервисов кикшеринга. А вот в Набережных Челнах операторам не разрешают организовать прокат самокатов до тех пор, пока не будет законов и правил, регламентирующих деятельность СИМов. В Казани тем временем пока не думают о запрете электросамокатов.