перейти к публикации 
435 комментариев к публикации
«Лучше бы ее не открывали»: автоэксперты — о трассе Казань — Москва и стоимости проезда по ней
7 января 2024, 13:33
Гость
14 января 2024, 10:45
Те, кто строил дорогу часть пятой колонны, которая тормозит наступление на Киев и которые покажут себя в день выборов, таких готовят нам США.
Гость
13 января 2024, 12:58
Вапще афиг...ели сами пусть багащи юзают по этой дароги
Гость
13 января 2024, 11:59
Самолёт, поезд это удобнее. Каршеринг в Москве, Питере без проблем. Экономия личных средств прилично. Личный автомобиль целый и пробег можно по городу этот килиметраж на месяц разделить!
Гость
12 января 2024, 21:27
Если доля частного капитала такая мизерная, то что мешало от него вообще отказаться? Миллиардом больше миллиардом меньше, никто бы и не заметил. За то было бы бесплатно.
Гость
11 января 2024, 22:44
Так уж получилось, что те же американцы сначала подсадили радостных украинских «возрождателей нации» на коррупцию, а потом начали использовать борьбу с нею как главную узду и инструмент для подчинения тех, кто пятнал себя мздоимством всех мастей и видов.
Обвинения в коррупции мало того, что можно было выдвинуть практически любому чиновнику на Украине, так они, такие обвинения, были еще и понятны западным политикам и обывателям. И обвинениями в коррупции как убойным компроматом можно было держать в узде или расправиться за непослушание с любым политиком и чиновником — от начальника ЖЭКа до президента.
А чтобы держать в этой узде политиков и управленцев самого высокого уровня, которые по отношению к себе действовали по принципам «рука руку моет» и «свой своего не сдаст», американцы выдумали и после госпереворота 2014 года создали на Украине целую антикоррупционную вертикаль, которая СОВСЕМ НЕ ЗАВИСИТ (выделено автором. — Ред.) от действующих украинских властей.
Посудите сами:
— Национальное агентство по предотвращению коррупции (НАПК), разрабатывает нормативные акты, которые помогают предотвращать коррупцию, и обеспечивает их соблюдение. То есть фактически занимается наводкой на тех, кто как бы запятнал себя коррупцией действительно или на кого указали хозяева-спонсоры;
— Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ), правоохранительное антикоррупционное агентство, которое р
Гость
11 января 2024, 20:33
Вешают лапшу на уши, привлечение якобы инвесторов со стороны?! Так это 👉 ваша проблема, что вы 👉 украли деньги 🤑💸💵💴💶💰💳 налогоплательщиков и чтобы достроить трасса в срок,вам пришлось привлечь инвесторов!? А 👉 по-большому счета, деньги налогоплательщиков кто украли? Вот 👉 они должны и 😨😰😔 РАСЧИТОВОТЬСЯ с инвесторам! А 👉 Взваливать свой грабёж, на плечи нищего народа???
Гость
11 января 2024, 13:37
Такие дороги не за короткое время строятся, как ее построили, а гораздо дольше. Из за сокращения времени и качество дороги тоже понижается. Я работал на этой трассе и знаю как строился данный объект по ускоренной программе,чтобы сорвать бонусы.
Гость
11 января 2024, 05:32
Феодальная трасса и феодалы решают и будут решать, что и сколько стоит. Обычным гражданам давно ничего не принадлежит или вы до сих пор не поняли в какой стране вы оказались,
Гость
11 января 2024, 01:58
Все просто: снижаем цены в 2 раза, трафик выростет раза в 3. Для фур делаем цену ночью в 2-4 раза дешевле, трафик выростет в 3-5 раз. Деньги в итоге больше, м7 свободней.
Регулярно езжу от Москвы до Владимира, дорога даже в пятницу вечером загрузка на 30%, в остальные дни меньше 20%. Ком транспорта вообще почти нету, т.к. выигрыш по времени минут 30-60 не стоят этих денег.
Гость
10 января 2024, 18:27
Только и умеете бла бла бла. Хорошо, что вам придумали клавиатуру и экран, а то вы друг друга сожрали бы🫣. Как помню 25 лет назад рашу, такой она и осталась зависать. Хорошо, что сквозанули вовремя 💪
Гость
10 января 2024, 18:05
Человек платит "дорожный" налог, платит налог при покупке бензина, платит при покупке и продаже автомобиля...Человек итак на каждом шагу платит, теперь уже платная дорога - это уже дублирование платы по второму разу... Жадность этих берущих безгранична... Такие заправилы не нужны...
Гость
10 января 2024, 13:03
Я хоть там никогда не поеду, тк в другом регионе живу. Но вот мравним платную дорогу в Южной корее, как то пришлось ехать и не пожалел. Из блога взял данные: Стоимость проезда от Пусана до Сеула (430 км) составит 27 000 KRW (южнокорейских вон — примерно 1491 руб.), от Сеула до аэропорта Инчхон — 7500 KRW (414 руб.).
Но из опыта скажу , что там платная в перемежку с бесплатной и в принципе не отличишь по качеству, все отлично. На платной через каждые 50-100км, стоянка бесплатная с многочисленными кафе и развлечениями, заправка, мойка, еще навес от дождя для мелкого ремонта, бесплатные туалеты. Кстати на подъемах в гору зимой разложены песок в мешочках, аварийные маячки опасных участков. Да всего не рассказать. Главное видно заюоту о людях!!!. Получается заоплата у нас в 4раза ниже а цена минимум в 2 раза выше.
Гость
10 января 2024, 12:40
Не хочешь платить -едь по бесплатной. И не надо сопли разводить. Утрясутся проблемы все. Улыбнуло про искуственно организованные ремонты на Ленинградке.
Гость
10 января 2024, 10:34
Россию исправит только конец света
Гость
10 января 2024, 10:21
Езжу в Киров. Нет смысла вообще в М12. А ценник сопоставим с затратами на бензин это ппц.
Гость
10 января 2024, 10:16
Чулков ты противоречиш себе, м 10 начали ухудшать, закрывая участки, чтобы отремотнировать. Вся статья вредная, еслибы не построили м 12 автор писал бы что ее нужно построить. М 12 очень нужная трасса за 6.5 часов по любому не проедиш, да в начале позиционировали, что путь будет составлять 8 часов при разрешённой скорости 130 км. в час. Что в общем реально. 6.5 часов взялось со слов акына татарстана который проехал перед открытием трассы. Скорее всего он ехал как Стаханов уголь рубил, тоесть с хорошим сопровождением.
Гость
10 января 2024, 10:13
Отличная трасса, кто на дорогу из Москвы до Владимира раньше не тратил 6 часов в пробках, тому не понять.
Ощущение что в комментариях одни "братья" из незалежной, которых просто распирает, что Россия развивается.
М12 по плану не закончится на Казани и пойдёт дальше в Китай. На каждом участке строители нанимают на работу местных жителей и оплачивают труд гораздо больше средней зп в данном регионе. Инфраструктура будет развиваться, а это тоже рабочие места.
Гость
10 января 2024, 10:00
На отрезках магистрали нет городов,чтобы в гости к родным,друзьям? На поездах и самолётах битком пассажирами,дышать чужими воздухами,заразиться? Вольготно ехать,где захотеть остановиться на природе,подписаться в любом месте.Смешно жалобы,что нет туалетов,кафе.Прекрасное путешествие по историческим местам и др.
Гость
10 января 2024, 09:10
Дожили.
Раньше бандиты деньги брали за проезд, теперь государство.
За что платим налоги?
Сколько можно народ доить?
Гость
10 января 2024, 08:29
Отличная дорога. Я, конечно, не эксперт и неправильно считаю, потому прошу посчитать за меня: перевозка 3 животных в поезде (самолете, телепорте, космолете), перевозка примерно полкуба багажа, экономия времени, ехал 7 с малым часов, а еще я не устал.
Еще дорога до аэропорта/вокзала, приезд хотя бы за час, стоимость такси/аэроэкспресса и пр.
Считайте правильно и расставляйте приоритеты верно.
И да, всегда будут те, кому: с чего это я должен платить, а почему так дорого, нам государство должно, при Сталине такого не было
Гость
10 января 2024, 07:24
Ехал по М12, всн косяки верно отмечены. Только кроме того едешь в машине и трясет от неровной поверхности! Кто так ложет асфальт? Как стиральная доска местами... За это деньги брать грех!!! Туалеты через 70-100км??? Что это???
Гость
10 января 2024, 07:16
Дороги строятся на бюджетные деньги, почему они платные товарищ Путин?
Гость
10 января 2024, 07:16
Хотел по ней проехать из Касимова в Москву 7.01.
Предположил, что нифига не расчищена нормально.
Благополучно доехал по Егорьевскому шоссе вместо этой М12.
На следующий день сообщили об авариях на аналогичной М11.
Скорость 130км/час.
А левая обгонная полоса - белая, нечищенная (я ездил по М12 от Кожухово до Электроуглей) - обгонять стрёмно. Поэтому придётся тащиться за тошнотиками.
Или рисковать постоянными перестроениями. Ибо всё время ехать по снежному накату 130 тоже стрёмно.
Ну и какой смысл ещё и Платить?!
Я проехал Касимов - Черёмушки 300 км за 5 часов. По старинному тракту. Поймал в деревне один штраф 250р. по камере.
Нормально.
Гость
10 января 2024, 06:26
Трафик и возрастет, если цену сделать адекватную нашим зарплатам, а не заграничным. Снизить цену вдвое, желающих будет в пять раз больше, вот и деньги отобьются.
Гость
10 января 2024, 06:00
Алегархам то надо жить на что-то вот и подняли цену , желающие ещё есть голосовать за путина на выборах.
Гость
10 января 2024, 03:23
Терпенье народа скоро лопнет и повториться 90 е
Гость
10 января 2024, 01:21
Просто всё понятно! Дорогу построили для богатых, за счёт бедных! Наживаться на ней тоже будут ещё богаче! А открыли для всех, чтобы тупо заткнуть бедных.....мол дорого не ездийте кто не даёт!
Гость
10 января 2024, 01:01
У нас что,своих средств в бюджете не хватает ,зачем привлекать инвесторов,что бы набить им и себе карманы?
Гость
10 января 2024, 00:39
Т.е. Шкуматов хочет ,но не может,сказать, что увеличь государство свои затраты на 16% и дорога была бы бесплатной. Что негде взять. Да на налогах бензина и т.д. давно нагребли. А сколько не рационально освоили и Своровали.
Гость
10 января 2024, 00:07
Если есть машина значит есть бабки , если есть бабки значит можно их взять. Платон , налог, акциз .
Гость
9 января 2024, 22:35
Я эту трассу очень ждала и я ей рада из мск до мурома теперь 3,5 часа летом, вместо 7 или 9 часов только на выезд из МСК и проезд по Балашихе. Да отдать надо почти 2т. Но оно того стоит.
Гость
9 января 2024, 22:29
Если мы платим транспортный налог ,тогда зачем вторично платить за проезд? Тогда отмените транспортный налог или уменьшите стоимость проезда по платной дороге на 35-40%, 5000 слишком накладно.
Гость
9 января 2024, 22:26
Это трасса не для ежедневных поездок. Поэтому цена нормальная. Я в Питере 4 раза в месяц езжу по платке с одного конца города на другой по работе. Цена 400р за поездку. И нисколько не жалко. Без пешеходов, без перекрестков, без светофоров. Без встречек. 110 км/ч.
Гость
10 января 2024, 11:12
Наверно возникала мысль , а почему на бесплатной не так , чувствуете как "бюрократический хищник" шарит по вашим карманам?))
Гость
9 января 2024, 22:15
Ездил пару раз в объезд м-7 по этой трассе. Оба раза была отвратительная погода, дорога не чищена, кругом каша снежная с плохим зацепом. Один раз встретил ряд снегоуборочной техники, за которой минут 10 плелись все, потом одна из машин уст пила полосу, в этот момент кидая снег на единственную свободную, оканчивая им обгоняющие машины. Повезло, что не повредили лкп камушками с этой кашей, но кому-то наверняка не повезло. В итоге выигрыш составил 15 минут по навигатору от времени по м-7)
Гость
9 января 2024, 21:27
Жадность приводит к бедности.
Гость
9 января 2024, 21:13
Вместо того, чтобы критиковать, прокатились бы по горьковке старой и посмотрели её состояние. Доехать ночью до НН без потери колеса, а то и двух - это удача. Уж лучше заплатить 2200 и знать, что дорога ровная и без ям
Гость
10 января 2024, 11:09
Это называется рэкет на государственном уровне, устроенный "бюрократическими хищниками ".))
Гость
9 января 2024, 20:58
И ваще! "Жизнь - за царя!" - это ваше! Разорались тута. )(
Гость
9 января 2024, 20:36
Все пишут про М12. Но никто не пишет про платный проезд по московскому диаметру для иногородних.
Гость
9 января 2024, 20:26
Вме пишут про 12
Гость
9 января 2024, 19:59
Мне платная дорога не нужна. Я её избегаю. Почему я должен платить. ☝
Гость
9 января 2024, 19:44
Читаю комментарии и думаю…А кто дорогу то строил?? Инопланетяне что ли??? Да такие же как мы- разгильдяи!!!! Это я по поводу качества А что касается цены… Дорого??? Сидите дома!!! Все кричат: Бедствуем!!! А вся страна путешествует!!! А нас- пенсионеров в покое отставьте !!! Если считаете что мы бедствуем, так помогайте!!! А не на государство пеняйте!!!
Гость
9 января 2024, 19:23
Очередная кормушка кое кому, за державу обидно
Гость
9 января 2024, 19:21
На ваши налог хрен что построитшь. На налоги крупных гигантов промышленности
Гость
9 января 2024, 18:50
Понятно , что частично строительство инвестировалось ,,частниками" . Только вот один вопрос : ,, Из этих средств ничего не украли , они были ,,под замком"?))) Ладно , не украли , хорошо. Но через какое-то время время инвесторам вернут их средства , с процентами , и - что? Строительство окупится и , всё равно , будет платным - ВЕЧНО!!! И налоги с нас будут драть, ВЕЧНО!!! А налоги с транспортных компаний - это налоги опять с нас , простых граждан , поскольку цены на ВСЁ! - ,,побегут" вверх , ведь никто нам даром продукцию доставлять не будет!!!
Гость
9 января 2024, 18:29
Люди, кому дорого- те по бесплатной могут ехать...
А на Ленинградке платной сначала тоже было мало АЗС... подождите- всё будет.
Гость
9 января 2024, 18:03
Вообше - кому срочно надо из казани в москву? Что это за люди? Какой социологический срез? Это бизнесмены? Ну ведь есть видеоконференции.
Гость
9 января 2024, 17:56
Надо снизить цену,а то не пойдем на выборы
Гость
9 января 2024, 17:47
Кстати, ради интереса, вбейте в навигатор и увидите, что разница +- 2.5 часа с бесплатной дорогой, вот и получается, что они предлагают заплатить за 2.5 часа - 5 тыс рублей. Да даже обычной семье из Москвы это не очень по карману, туда-обратно по этой трассе кататься+ бензин+ точно так же ночëвка, если едешь в Ёбург или Челябу, например. В общем, сделали как всегда для себя, а не для людей. Цель-побольше бы барышей выручить. Хотя, тоже глупо, поскольку, если сделать дорогу дешевле вполовину, то и люди поедут, и за счëт объëма они получат хорошую прибыль, но зачем, когда можно просто давиться от жадности.
Гость
9 января 2024, 17:41
У нас в стране везде одно на...во от государства,вот.
Гость
9 января 2024, 17:39
Опять залезли в карман населению очередная обман по образу платона