Уже сделали тоннели между станциями. В Казани продолжают строить вторую ветку метро

В Казани идут работы над первым участком второй линии метро. Об этом сообщили в Главном инвестиционно-строительном управление Татарстана.

В ГИСУ рассказывают: сейчас рабочие заняты подготовкой четырех станций. В городе появятся станции «Тулпар», «Зилант», «100-летия ТАССР» и «Академическая». Именно они входят в первый участок новой ветки. Его длина — 5,37 км.

На двух станциях — «Тулпар» и «Зилант» устанавливают железобетонные конструкции. Здесь же проходят работы по гидроизоляции. Между этими станциями уже сделали перегонные тоннели.

Подобные работы идут на станции «Академическая», однако там вдобавок уже разрабатывают котлован. Перегонные тоннели между «Академической» и «100-летие ТАССР» еще предстоит сделать.

Последняя станция — «100-летие ТАССР» будет соединяться с «Дубравной». Рабочие установили буросекущие сваи. В данный момент на станции разрабатывают грунт и крепление для котлована, а также ставят черновой лоток.

Вторая линия Казанского метрополитена соединит пять районов города: Приволжский, Советский, Ново-Савиновский, Московский и Кировский. Первый участок длиной 5,37 км включает в себя четыре станции: «100-летия ТАССР» (ул. Юлиуса Фучика), «Академическая» (пересечение улиц Фучика и Завойского), «Зилант» (пересечение улиц Фучика и Ломжинской), «Тулпар» (перекресток проспекта Победы и ул. Сахарова).

В 2023 году в поездах казанского метро появились схемы с новыми станциями. Если основная линия выделена красным, то вторую добавили в виде синего пунктира. Власти предлагали добавить еще несколько веток, соединив Казань с другим городом Татарстана Иннополисом. Однако к этой идее пока так и не вернулись.

Новая линия метро соединит пять районов и протянется на 20 км. Станции первого участка планируют сдать не раньше 2027-го. На строительство ветки в конце осени выделили 1 млрд рублей.