«Не знаю, как нужно топить, чтобы за 6,5 часа быть в Москве»: казанская блогерша — о путешествии по платной М-12

Появляются первые отзывы об открывшейся в декабре платной трассе М-12. Казанская блогерша Кристина Бочарова вместе с семьей проехалась по дороге и рассказала, сколько на самом деле времени и денег придется потратить на поездку по новой дороге.

Один из главных вопросов, который интересует автолюбителей, — действительно ли от Казани до Москвы можно доехать за 6,5 часа, как заявляет Автодор? По словам Бочаровой, они в такое время не уложились. Раньше она с родными добиралась до столицы за 13 часов, сейчас при скорости 130 км/ч путь занял 10 часов.

— Может быть, от границы до границы городов так и есть. Но по факту не знаю, как нужно топить, чтобы за 6,5 быть в Москве. От нашего дома в Казани до ночлега в Москве мы доехали за 10 часов. Чистое время именно на трассе — 8 часов. Возможно, летом дорога займет меньше времени, — отметила девушка.

По деньгам получилось 4,8 тысячи рублей — примерно такую же сумму называл Автодор. При этом водителю не пришлось останавливаться, поскольку на М-12 работает безбарьерная система: камеры считывают номер машины, и спустя час после путешествия в приложении «Автодор» высвечивается чек. На его оплату Бочаровой дали 5 дней.

Отдельная головная боль — связь, которой на трассе практически нет.

— Говорят, установят вышки. Но пока готовьтесь ехать почти весь путь с «ешкой». На случай экстренных ситуаций можно вызвать дорожного комиссара по специальному номеру, — добавила Бочарова.

Многие водители утверждают, что им не хватает заправок, туалетов, недорогих кафе. Качеством покрытия обычно довольны, но кто-то нашел неровные участки, похожие на стиральную доску. Казанской блогерше дорога показалась «кайфовой», хорошо освещенной, с достаточным количеством АЗС, некоторые заправки даже оснащены душевыми и прачечной. Она надеется, что со временем на М-12 построят больше кафе и санитарных площадок.

— Стоит ли ехать по платной, если можно по бесплатной? Тут решать вам. У нас дорога сократилась на 3 часа. В масштабе это мало. Но по самочувствию дорогу перенесли намного легче, и не было ни капли усталости, — резюмировала Бочарова.

Все эти выводы блогерша сделала уже после поездки по М-12. Во время самого путешествия она писала, что впервые увидела столько аварий на одной дороге. Всё потому, что водители выбирали высокую скорость на относительно свободной трассе. Еще один вопрос, который волнует водителей, — снег. По словам автолюбителей, которые уже протестировали «Восток», дорогу плохо чистят, а во время потепления ее посыпают реагентом, из-за чего машины пачкаются.

Прошлой весной вице-премьер России, уроженец Татарстана Марат Хуснуллин настолько вдохновился строительством М-12, что пообещал лично проехать по ней после открытия. Причем намекнул, что может сесть за руль КАМАЗа. Казанцы предложили ему вместо этого протестировать региональные дороги или М-7, «на которую положили большой болт из-за строительства М-12».