«Может, скинемся?» казанцы затроллили чиновников, которые не знают, на что достраивать Вознесенский тракт

Казанцы предложили скинуться на достройку многострадального Вознесенского тракта. В шутку, конечно. Так местные жители отреагировали на слова министра транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарита Ханифова. Тот заявил, что денег на строительство второй очереди вылетной магистрали пока нет.

— Нам там нужно будет построить 8 км дорог. Финансирование в этом году составит примерно 7 млрд рублей. Но для завершения объекта нам необходимо около 20 млрд. Поэтому работа будет продолжена и в 2024 году. Сегодня прорабатываются варианты по источникам финансирования, — сказал министр.

Реакция местных жителей не заставила себя долго ждать. В соцсетях некоторые казанцы потроллили чиновников, другие серьезно разозлились, ну а кто-то уже давно смирился, что «у нас всегда что-то не так».

— Кошельки пускай свои откроют и на все наворованные пускай достраивают, — пишет пользователь Сети.

— Может, эсэмэсками скинемся? Восстановим украденную сумму, — добавляет другой.

— Позорище!!! 8 км дороги не могут дотянуть! Министра в отставку со всей командой! — предлагает радикальное решение проблемы еще один казанец.

— А потом появится типа инвестор и построит дорогу. И будет оправдание для взыскания платы, — вангует еще один местный житель.

— Я запутался в цифрах. Построить нужно 8 км, выделили только 7 млрд, меньше лярда на км, но это на этот год, т. е. эти 8 км планируют строить не один год, но чтобы закончить, нужно 20 млрд, по 3 лярда на км, но вообще денег уже нет, — ловит министра на непонятно озвученных цифрах другой казанец.

— Совсем немного не хватает, может, скинемся? — предлагает местный житель.

— Хотя рабочие приступили к строительству, как так? Рабочие за свой счет делают? Или всё же есть деньги? — справедливо задается вопросом еще один казанец.

— Ну конечно денег не будет. Посредник на посреднике, каждый прораб там в белой каске бабла себе набивает полные карманы, а потом денег нет, — считает другой местный житель.

Добавим, первую очередь тракта строили за счет инфраструктурного бюджетного кредита. О финансовых проблемах со вторым участком говорили и в прошлом году. Шли разговоры, что его могут сделать платным. Причем это были не просто слухи: руководство Татарстана и госкомпания «Автодор» подписали соглашение о платном участке на Петербургском международном экономическом форуме. Однако потом в Казанском кремле отрицали, что решение принято. Сначала построим дорогу, потом будем рассматривать варианты того, как она будет эксплуатироваться, заявила прошлым летом пресс-секретарь главы РТ Лилия Галимова. Но теперь возникли проблемы еще и с достройкой.

Строительство тракта планировалось с 60-х годов. Но первый участок, который соединяет улицу Гвардейскую и проспект Победы, ввели только в октябре этого года. Там сразу же произошли аварии с длинномерами и скопились пробки, которые дорога были призвана уменьшить. Чтобы решить проблему, на тракте открыли разворотную петлю и расширили проезжую часть.