«В советское время каждый велосипед состоял на учете»: в Татарстане предложили регистрировать питбайки

Питбайки необходимо включить в регистрируемые ТС — с таким предложением выступил руководитель казанского исполнительного комитета Рустем Гафаров.

Еще одна идея Гафарова касается торговых точек, которые продают питбайки. Он предложил заставлять их делать инструкции к этому виду транспорту и продавать в комплекте.

— С депутатами необходимо проработать вопрос включения питбайков в регистрируемые ТС. В советское время каждый велосипед состоял на учете и имел уникальный номер. Это было правильно, поэтому с учетом роста количества ДТП и погибших нам нужно начать с этим работать, — говорил Гафаров.

Вопрос о мини-мотоциклах подняли на заседании комиссии по безопасности дорожного движения. Врио начальника ОГИБДД УМВД России по Казани Артур Газизов отметил: с начала этого года уже произошло шесть ДТП с участием питбайкеров. В трех случаях питбайком управляли несовершеннолетние, один человек погиб.

— Подростки не знают ПДД и выезжают на проезжую часть, а родители, подарившие чаду долгожданную игрушку, не думают, что это прямой путь к трагедии, — говорил Газизов.

Как рассказывает Газизов, питбайки предназначены для езды по бездорожью, однако детей на этом транспорте можно часто встретить на городских улицах. Он призвал родителей тщательнее контролировать своих детей.

— Когда родители приходят к нам забирать со стоянки питбайки, говорят: «Мой ребенок не мог». Но видеофиксация показывает, что мог, — рассказал Газизов.

На несовершеннолетних питбайкеров татарстанцы стали активно жаловаться летом этого года. Тогда же рассказали о резком скачке количества аварий с участием этого вида транспорта. В беседе с корреспондентом 116.RU эксперты говорили, что родителям следует изучить все нюансы питбайков, прежде чем покупать их ребенку.