«Кушать тоже надо покупать, денег нет»: часть строителей трассы М-12 Москва — Казань так и не получила остаток долга по зарплате

Рабочие М-12 Москва — Казань, строившие башкирский участок трассы, всё еще не получили оставшуюся задолженность по зарплатам от «Региональной строительной компании» (РСК). По их словам, в конце 2024-го им обещали, что выплаты поступят до Нового года, однако денег они так и не дождались. Жена бывшего сотрудника РСК рассказала нашим коллегам из UFA1.RU, что в прошлом году ее муж получил только первую часть долга, а оставшиеся 90 тысяч рублей компания осталась должна. Семья воспитывает троих детей и живет в съемной квартире. В декабре у них накопился долг за аренду жилья, иногда даже не хватало денег на еду, поэтому семье пришлось влезать в кредиты. — Выплатили первую часть, а вторую остались должны. Сейчас новые долги растут снова. На новом месте у него зарплата только 20 января. Надо за садик заплатить, за квартиру опять платить, а опять зарплаты нет. И кушать тоже надо покупать. У нас денег нет. Дожили. Опять в такой же ситуации, — рассказала девушка. По ее словам, руководство компании ничего не обещает. — Тишина. Там закрыли всё. Сейчас ей пришлось самой выйти работать, а за двумя маленькими детьми приглядывает старшая дочка, которой 13 лет. Самому младшему ребенку 1,5 года. — Пока каникулы, а потом родителей просить буду, иначе никак, — объяснила девушка. По ее словам, оставшуюся задолженность в компании обещали выплатить сначала до 25 декабря прошлого года, а потом сообщили, что деньги придут до Нового года. Другой сотрудник РСК, который приехал работать в Верхние Татышлы вместе с женой, рассказал, что тоже до сих пор не получил остаток выплат. — Прямо всё не выплатили. Нам обещали, что до Нового года придет за сентябрь и октябрь. Там каждому по-разному должны. Кто-то в ноябре работал, кто-то в отпуске был. За ноябрь и декабрь остались должны, — отметил мужчина. По его словам, зарплату обещали выплатить сегодня, 10 января. — Мало верится, если честно. Это очередная утка, мне кажется. Может быть, и выплатят, но чуть позже. Сам он оформил отпуск в ноябре, поэтому оставшийся долг компании перед ним небольшой, а его супруга продолжала работать. — Мне вообще копейки остались [должны], а вот жене — 100 с лишним тысяч рублей, — рассказал мужчина. По его словам, в декабре они с остальными рабочими уже поднимали вопрос о невыплате зарплат. — Там не работал никто, топлива не было, ничего не было, — отметил рабочий. Напомним, проблемы возникли на участке Дюртюли — Ачит в Верхних Татышлах. Субподрядчик ООО «РСК» задолжал рабочим зарплаты за 2–3 месяца. Суммы переваливали за 100–200 тысяч рублей. Строители рассказывали, что некоторые из них запили. Были опасения, что в стройгородке отключат свет. Часть рабочих, которые приехали специально на проект, не могла вернуться в родной регион из-за отсутствия денег. Отчаявшись, они записали обращение к Путину. Ситуацией заинтересовался глава следкома России Александр Бастрыкин. «Автодор» уверял, что выполнил обязательства со своей стороны и перечислил средства РСК. Руководитель проекта заявил, что проблемы возникли из-за того, что компания не получила кредит. При этом он заверил, что «государство всё равно заставит работодателя заплатить» долг. Затем РСК погасила часть долга. По данным сервиса «Контур.Фокус», ООО «РСК» было образовано 9 июня 2014 года в Москве. Генеральным директором указан Борис Сакун. По состоянию на 10 августа 2024 года по налогам и сборам за РСК числится долг в размере 1,3 миллиарда рублей.