«Уже подъезжая, увидели взрыв, пламя». Очевидец — об авиакатастрофе в Казани, в которой погибла его дочь

Все имена погибших при крушении Boeing 737–500 опубликовали поздно вечером того же дня. Десять лет назад, 17 ноября 2013 года, на двери казанского аэропорта приклеили бумажный лист формата А4, в котором значились 44 фамилии пассажиров. Среди них была и 26-летняя Наталья Акулинина, возвращавшаяся домой из командировки.

Несмотря на минувшее десятилетие со дня трагедии, ее отец Михаил Акулинин до сих пор с трудом говорит о своей утрате.

— Боль возвращается, легче не становится. Наташа была в командировке, в субботу я отвез ее в аэропорт, в воскресенье ехали вместе с сыном ее встречать... Уже подъезжая, увидели взрыв, пламя. Всё у нас на глазах. Я почти сразу понял, что это упал самолет, но до последнего надеялся, что это не так. До последней секунды, пока не сообщили, что это их самолет и выживших нет, — вспомнил страшный день Михаил в разговоре с корреспондентом 116.RU.

Наталья Акулинина окончила школу с серебряной медалью, участвовала в многочисленных олимпиадах, вошла в десятку лучших в российском конкурсе «Юный программист», окончила КНИТУ КАИ имени Туполева. Отец говорит о дочери с гордостью, подробно рассказывает обо всех ее достижениях. Работала Наталья аналитиком в крупном международном банке, но при этом всегда находила время и для хобби: девушка с юности писала стихи.

— Она была для меня больше чем дочь. Она мне была другом, понимающим с полуслова, с полувзгляда. Не дай вам бог такое пережить. Это очень тяжело, — безутешный отец с трудом справляется с нахлынувшими эмоциями.

«Смотри, под ногами мир. // Люди, машины слышны, всё пройдет. // Не спеши. Вступаем в пустоту, разрезаем ветер, теряем всё на свете», — так звучат строчки из стихотворения Натальи Акулининой, которое она написала задолго до трагедии. Сейчас ее семья слышит в этих словах какое-то роковое предзнаменование, будто девушка знала, предчувствовала свою страшную участь.

Напомним, 17 ноября 2013 года в аэропорту Казани при заходе на посадку разбился пассажирский Boeing 737–500 авиакомпании «Татарстан». Самолет развалился на части и загорелся. У 44 пассажиров и 6 членов экипажа не было шансов выжить. Расследование крушения было громким и длилось несколько лет. В конце концов было объявлено, что главные виновные в авиакатастрофе — пилоты. Выяснилось, что командир воздушного судна не проходил квалификационную проверку и упражнение по уходу на второй круг, а также имел поддельное свидетельство коммерческого пилота гражданской авиации. Авиакомпанию «Татарстан» закрыли, также было расформировано региональное отделение Росавиации.

Редакция 116.RU подробно вспомнила историю страшной авиакатастрофы, мы поговорили с родными и близкими погибших пассажиров и обсудили с экспертами изменения в пассажирской авиации России за последние 10 лет.