Всему виной утильсбор? Новые машины заметно выросли в цене. Печальная статистика

Не успел год начаться, а цены растут полным ходом. В первые недели января на российском авторынке зафиксирован рост стоимости новых легковых автомобилей. По данным дилеров, средняя стоимость машин увеличилась на 1,5–3%. Основными причинами стало повышение ставки НДС и рост утилизационного сбора. Разбираемся в невеселых тенденциях. Какие марки подорожали Удорожание затронуло как отечественные, так и китайские бренды. Среди них: российские: Lada, Solaris, Tenet, Xcite, «Москвич», Evolute;китайские: Haval, Tank, Geely, Chery, Exlantix, Omoda, Jaecoo, Changan, GAC, BAIC, Bestune, LiXiang. По информации дилеров, большинство моделей подорожало на 50–100 тысяч рублей. Для автомобилей премиум‑сегмента рост оказался существеннее — до 300 тысяч рублей. Об этом сообщил «Коммерсантъ». Что ждет рынок дальше Участники рынка прогнозируют дальнейший рост: в первом квартале 2026 года ожидается повышение цен еще на 5–10 %. При этом дилеры предупреждают, что размер скидок в нынешнем году будет меньше по сравнению с 2025 годом. Контекст: сокращение авторынка Тенденция к росту цен развивается на фоне общего спада на рынке автомобилей. По итогам 2025 года объем продаж новых легковых машин сократился на 15,6%. Это связано с комплексом факторов — от изменения налоговой нагрузки до сохраняющейся высокой ключевой ставки, влияющей на стоимость автокредитов. В условиях растущих издержек производители и дилеры вынуждены корректировать ценовую политику, чтобы оставаться на плаву. В результате покупатели сталкиваются с постепенным увеличением стоимости автомобилей и сокращением акцизных предложений. Также мы писали о том, что в 2026 году стоит ожидать значительного роста цен на технику.