На платной трассе М-12 завершили надвижку моста. Хуснуллин поблагодарил строителей за «подарок»

В Татарстане на строящемся обходе Нижнекамска и Набережных Челнов завершили надвижку моста через Каму. Зампред правительства России Марат Хуснуллин поблагодарил мостовиков за «подарок ко Дню строителя».

Речь идет о мосте, который войдет в состав трассы М-12 «Восток». Сооружение протяженностью 1,3 километра строят в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Сам мост готов на 85%. Надвижку начали делать в сентябре 2023 года, она проходила в несколько этапов. За год и два месяца успели собрать конструкцию массой более 11 тысяч тонн, а также надвинули на опоры моста.

— Это самое крупное искусственное сооружение на строящемся обходе Нижнекамска и Набережных Челнов. Дорога поможет разгрузить города от транзитного транспорта и, конечно, повлияет на развитие всей территории. Надвижка — технологически сложный и один из важнейших процессов строительства искусственного сооружения. Спасибо мостовикам, что сделали такой подарок ко Дню строителя, — написал в своем телеграм-канале Хуснуллин.

Как сообщают в пресс-службе главы Татарстана, сейчас по планам строительства — опускание пролетного строения на опорные части. Завершить работы планируют в октябре этого года. Мост будет стоять на 22 опорах, 15 из которых расположатся на эстакадной части, а 7 — на русловой. Сам обход будет располагаться на направлении протяженностью 81 километр.

Напомним, платную трассу М-12 «Восток» полностью ввели в декабре прошлого года. Последними были татарстанские участки. Водители, первые опробовавшие дорогу, жаловались на пропадающий интернет. Также автолюбители сетовали на километровые очереди к кафе и АЗС. Некоторые считают стоимость проезда (около 5 тысяч рублей) завышенной. К слову, новенькая трасса обошлась государству почти в триллион рублей.

В июле этого года депутат Казгордумы Михаил Кузнецов протестировал трассу и рассказал, какие проблемы остались на дороге. Народный избранник отметил, что скорость интернета оставляет желать лучшего, а бензина ему хватило только до первой остановки. В целом Кузнецов сделал вывод, что М-12 «реально намного быстрее, чем М-7».