Первая смерть в метро

Сегодня, 1 декабря, утром на станции метрополитена «Суконная слобода» погибла 36-летняя женщина – она покончила с жизнью самоубийством, бросившись под колеса электропоезда. Трагическая смерть на рельсах подземки стала первой в истории казанского метро, которое в августе отметило свой третий День рождения. До сегодняшнего случая самым большим ЧП в метро был только потоп после летнего дождя.

По данным милиции, в девятом часу утра на «Суконной слободе» было много людей – все спешили на работу. Примерно в 8:20, когда к станции подходил очередной состав, пассажиры на платформе с ужасом увидели, как неизвестная женщина бросилась под колеса головного вагона. Перепуганный машинист дернул рычаг экстренного торможения, но остановить тяжеленный состав сразу не получилось. Женщину затянуло под колеса, где она мгновенно погибла – электропоезд переехал несчастную пополам.

После трагедии «Суконную слободу» немедленно закрыли. Пассажиров со станции эвакуировали. На место происшествия срочно приехала следственная бригада МВД и врачи скорой. Пока тело погибшей не сняли с путей, движение в подземке в ту и другую стороны было полностью остановлено. Правда, через час с небольшим на линию вышел единственный состав. «Суконную слободу» электричка проезжала без остановки, и ее движение постоянно корректировалось диспетчером, из-за чего поезд приходилось ждать на станциях по 40-50 минут. Недовольные пассажиры, уже оплатившие свой проезд, толпами покидали подземку. Только спустя три с лишним часа после трагедии движение в метрополитене возобновилось.

Эксперты, работавшие на месте происшествия, достали из карманов погибшей пенсионное удостоверение. Оказалось, что 36-летняя женщина стояла на учете у психиатра и была инвалидом второй группы по психическому заболеванию. Что побудило нездоровую женщину покончить с собой – сейчас пытаются выяснить следователи МВД.

«Это точно самоубийство, – рассказали 116.ru в пресс-службе МВД. – На станции в этот момент было полно свидетелей, да и камеры видеонаблюдения подробно зафиксировали, как женщина сама бросилась под поезд».

Корреспондент 116.ru приехал на место происшествия через несколько минут после того, как открыли злополучную станцию. Первое, что бросилось в глаза, – это то, что платформа «Суконной слободы» была тщательно вымыта. «Меня срочно вызвали сюда убираться, как только уехали милиционеры, – рассказала корреспонденту работник метрополитена, – всем сообщили только то, что погибла женщина и что нужно как можно быстрее убраться на платформе, пока не запустили движение».

Милиционеры, дежурившие на станции в момент аварии, с прессой общаться наотрез отказались. «Никаких комментариев мы не даем. Нам запрещено делать это», – пояснили они. Отказались от комментариев по поводу ЧП и в МУП «Метроэлектротранс», прокомментировав только состояние машиниста. «Он не пострадал, – сообщил 116.ru главный инженер ГУП «Метроэлектротранс» Ильмир Закиров, – после гибели женщины он продолжил работать до конца своей смены. Сейчас он находится дома и отдыхает. Имени его я по понятным причинам раскрыть не могу».

Следственное управление Следственного комитета при прокуратуре РФ по Татарстану инициировали проверку по факту гибели в казанском метро. О результатах проверки 116.ru сообщит позднее.