«Танк» и «Лексусы» за много миллионов: на каких авто приехала элита на последнее заседание Госсовета Татарстана

Госсовет Татарстана собрал депутатов шестого созыва в последний раз перед сентябрьскими выборами. Корреспондент 116.RU не стал терять время, пока ждал заседания, и обратил внимание на автомобили, на которых прибыли народные избранники (и не только). Тут тебе и Lexus, и Mercedes, и Tank за миллионы рублей, да еще и с красивыми номерами. В очередном выпуске «Номерок блатной» смотрим, кому принадлежат эти элитные автомобили.

Начнем с самого очевидного. Сразу несколько машин зарегистрированы на хозяйственное управление, но почему-то не Госсовета, а правительства республики. В этот список можно внести Genesis GV80 с невыделяющимся номером, который раньше висел на Nissan Teana. Кроссовер GV80 с пробегом сейчас продают от 5–6 млн рублей. Похожий Genesis GV80, приехавший на заседание парламента, записан на Совет Верхнеуслонского района.

Оговоримся сразу: после 2022 года большинство премиальных автогигантов ушли из России, поэтому неофициальные цены бэушных машин сильно варьируются, мы старались брать нижнюю планку.

Белый Audi A8, тоже принадлежащий хозуправлению, можно купить на сумму от 4 млн. Ценник на мощный китайский Tank 500 — еще одной кабминовской тачки — начинается от 6 млн, Hyundai Sonata — от 2,5 млн, Ford Mondeo — от 2 млн. Белый Audi A6 можно найти даже за 1,5 млн (2010-х годов выпуска), Ford Explorer — от 3,5 млн).

Черному минивэну Mercedes-Benz люксового класса присвоили красивый номер 001. На вторичном рынке подобные автомобили стоят от 5 до 21 млн рублей. По разным данным, минивэн принадлежит крупной московской лизинговой компании «РЕСО-Лизинг» либо челнинскому ООО «Волгапромгаз». Татарстанская компания монтирует и обслуживает системы газораспределения и газопотребления. В прошлом году ее выручка составила 79,1 млн рублей, чистая прибыль — 850 тысяч.

А данный 004-й носит эмблему Lexus. Точнее, это 8-местный внедорожник модели LX570. Такие авто с пробегом стоят от 10 млн рублей. Lexus, который приехал на заседание Госсовета РТ, принадлежит «Автотранспортному предприятию «Татнефти»». Это подразделение нефтегигната, которое обеспечивает компанию автомобилями, содержит их. В составе АТП есть автоколонны, ремонтно-механическая мастерская и гаражная служба. Базируется в Альметьевске и ближайших городах. Финансовые показатели компании неизвестны.

Белым Mercedes-Benz S-class с непримечательным номером владеет АО «Эссен Продакшн АГ». Авто за минимум 18 млн рублей (у дилеров) принадлежит одному из крупнейших производителей продуктов питания в России с годовым оборотом 42 млрд (так сказано на сайте компании). Самая известная марка холдинга — «Махеев». По данным «Контур.Фокуса», выручка «Эссен» в прошлом году выросла до 38 млрд, прибыль — 4,1 млрд.

А этот агент 007 принадлежит ООО «Юлдыз». Компания, основанная в 1999 году, специализируется на строительстве. Премиальное авто зарегистрировано на организацию с выручкой 33 тысячи рублей и прибылью 158 тысяч рублей (да, прибыль оказалась выше выручки). При этом до 2023 года выручка компании исчислялась в миллионах (например, в 2022-м — 11,6 млн). Видимо, раньше номер висел на Range Rover, но сейчас он красуется на премиальном кроссовере EXEED RX. В отличие от западных марок «китайца» можно легко найти в России. Новый автомобиль обойдется в 4–4,7 млн рублей.

В этот день площадка перед парламентом прямо-таки пестрела «Лексусами». Вот еще один — Lexus GS 350, принадлежащий основному автобусному перевозчику Казани МУП ПАТП-2. Кстати, его директор Альберт Мухаметшин является депутатом. Но вернемся к машине: такие авто с пробегом продаются от 2,5 млн. Может ли ПАТП-2 позволить себе такое, судите сами: в прошлом году предприятие выручило 3,7 млрд, но при этом ушло в минус — убыток составил 127,9 млн.

Еще один автомобиль с блатным номером 888 почти сам признается, кто на нем ездит: на заднее стекло наклеили сайт «Татагролизинга» — лизинговой компании сельскохозяйственной техники из Высокогорского района. Страхователем Toyota действительно является ее «дочка» МТК «ТАЛ-Агро». К слову, директор «Татагролизинга» Азат Зиганшин депутатствует в Госсовете с 2019 года. Но владеет машиной всё-таки не он и не компания, которой он руководит, а «ТТС-Лизинг». Это структура владельца авторетейлера «ТрансТехСервис» Вячеслава Зубарева. В прошлом году «ТТС-Лизинг» заработала 375,4 млн рублей и получила прибыль в 150 млн.

В прошлом году наш корреспондент прогулялся до Кабмина республики — это то же здание, но вход в него с другой стороны. Тогда у Дома правительства припарковались не официальные визитеры, а золотая молодежь — лишенный прав сын чиновника и молоденькая дочь министра.