Татарстанские автоледи натерпелись от «тещи»

Двух самых лучших автомобилисток выбрали сегодня в Казани. На плацу перед зданием татарстанской ГИБДД 55 конкурсанток – эти автоледи завоевали титул победительниц соревнований в своих районах. На республиканском этапе конкурса прекрасным дамам предстояло откатать на скорость 11 элементов фигурного вождения автомобилей. Победительницы представят республику на российском конкурсе «Автоледи-2011», который пройдет в нашем городе в сентябре. Девушки нервничают, это видно невооруженным глазом. Потому что ежиться в такую жару просто так невозможно. Все глаза устремлены на соперниц, выписывающих «кренделя» на площадке, где вешками размечены обязательные фигуры. «Каждая участница должна на время преодолеть 7 фигур и сделать 11 упражнений, – объясняет комиссар конкурса, председатель комитета Федерации автомотоспорта РТ Владимир Мурыгин. – На российских соревнованиях будут эти же фигуры. Причем одна из трасс полностью совпадает». Первая фигура – эстафета с кольцом, которое водитель должен на ходу снять с держателя и положить в салон. Затем фигура «крест» – нужно преодолеть 6 створок. Далее «габаритные ворота» – специальные стойки, стоящие очень близко к габаритам автомобиля, задевать их нельзя. После этого опять эстафета – кольцо уже вешают обратно. И снова целый комплекс заданий: змейка передним ходом, бокс передним ходом, параллельная парковка, бокс задним ходом, крест задним ходом с проездом пяти створов, бокс задним ходом и, наконец, финиш на стоп-линии. «Парковка для участниц конкурса обычно вызывает затруднения, то бортом ложатся, то крайние вешки снесут, – поясняет Мурыгин. – Эту фигуру в народе прозвали «тёщей». Не заехал – нарушение, сбитая вешка, остановка не на стоп-линии – за все это снимаются баллы. Самое заметное затруднение у участниц вызывает проезд змейки задним ходом. Девушки тормозят, двигаются рывками, а иногда вообще двигаются вперед-назад, что, впрочем, правилами не запрещено. «Я змейку задним ходом боюсь, не знаю даже, как получится проехать, – делится опасениями жительница Тюлячей Зиля Мухаметгалеева. – Очень страшно, очень. Вот стою, смотрю и запоминаю пока, что и как делать надо. Хорошо, что не первая поеду, подготовиться времени практически не было – о том, что я поеду, узнала только вчера. Я ведь побеждала в районных соревнованиях, вот и послали меня. А у меня стаж семь месяцев». Похоже, в отличие от казанских, районные руководители ГИБДД подходят к таким мероприятиям формально, ради галочки. Результат налицо – казанские участницы конкурса сразу выделялись из общей массы манерой вождения. И если гости преодолевали дистанцию за несколько минут, то казанские, визжа по асфальту шинами, те же фигуры делали за минуту с небольшим. Кроме них, достаточно уверенно водили машины автоледи из Челнов. «У моей мамы стаж вождения 6 лет, и она уже 4 года принимает участие в этих соревнованиях. А в прошлом году заняла первое место, – рассказывает пришедшая поддержать маму воспитанница казанской ДЮАШ Евгения Варламова. – Вот мы вместе с сестрой, трехмесячной Анастасией, держим кулачки за маму. Очень хочется, чтобы она победила. В этом году конкуренция очень сильная – на республиканские соревнования допустили всех победителей и казанских заездов, и районных. Навыки, амбиции, упорство и тренировки – все направлено на победу». Глядя на то, с какой скоростью проходят фигуры некоторые участницы конкурса, невольно подвергаешь сомнению избитую фразу о том, что женщина за рулем – это катастрофа. «Женщины по дорогам ездят аккуратнее, для них не характерен экстремальный тип вождения. Если рассматривать долю участия мужчин и женщин в ДТП, то получается, что 71 процент – мужчины, и 29 – женщины, да и виноваты в ДТП чаще мужчины – 81 процент всех столкновений и наездов, – заявил начальник УГИБДД МВД по РТ Рифкат Минниханов. – Кстати, количество женщин за рулем постоянно возрастает, сейчас уже 52 процента выпускников автошкол – девушки. Соответственно, доля ДТП с их участием тоже растет». Тем временем на площадке разгорались страсти – все большее количество девушек и женщин из участниц превращалось в зрителей. Ведь у конкурсанток была всего одна попытка. И волнение у каждой автоледи отнимало драгоценные секунды и баллы. «Сложных фигур как таковых не было, было волнение, которое мешало сосредоточиться, – признается жительница Елабуги Олеся Горшкова. – Хотелось проехать быстрее, красивее, получилось как всегда. На соревнованиях, конечно. В городе все гораздо проще – там и дистанция, и боковой интервал выдерживается автоматически. А тут и столбики-то еле видны, да и машину поцарапать боишься. Потренироваться бы, тогда будет получаться без задоринки». Напомним, что до российских соревнований времени осталось чуть больше месяца. Так что у сегодняшних победительниц практически не остается времени на отдых. По итогам конкурса лучшие десять конкурсанток были награждены дипломами, цветами и денежными премиями. Пьедестал почета заняли исключительно казанские участницы, которые были награждены кубками: 1 место – Ипкеева Светлана;2 место – Бадреева Луиза;3 место – Кадошникова Светлана. Ипкеева Светлана стала обладателем символичной ленты лучшей автоледи Республики Татарстан 2011 года.