Всю Казань не откачают

Несколько годовых норм снега, выпавшего этой зимой на Казань, заставляют городские власти подойти к проблеме паводка со всей серьезностью. Сегодня представители муниципальных предприятий «Городские мосты» и «Метроэлектротранс» показали свое насосное хозяйство. Как заверили специалисты, подземку не затопит, а подземные пешеходные переходы тоже останутся если и не сухими, то вполне работоспособными. Сейчас в Казани есть 300 километров ливневой канализации. И ее не хватает для отвода дождевой воды, не говоря уже о талой. МЧС отмечает, что более всего могут пострадать Советский, Приволжский и Кировский районы. Что касается мостов, тоннелей и подземных пешеходных переходов, то сейчас в них установлены насосы, которые будут откачивать воду в автоматическом режиме. Полное решение проблем, правда, никто не обещает, но и паники по поводу обилия воды специалисты не испытывают. «Наше предприятие занимается обслуживанием автомобильных мостов, путепроводов, пешеходных надземных и подземных переходов, тоннелей, – рассказал директор МУП «Городские мосты» Айрат Альмиев. – Во всех таких местах есть серьезные инженерные сети, которые мы обслуживаем. Все пешеходные переходы, проезды с тоннелями и прочие дорожные объекты, куда может поступать талая вода, сейчас полностью к ней готовы. Вот, например, здесь, в проезде под Ершова, установлены 2 200-кубовых насоса. Они обеспечивают откачку воды из специального колодца, куда она поступает по ливнеприемникам. Эти насосы справляются с потоками и удаляют всю воду в специальную канализацию. В каждом подземном переходе, а их по городу 20, есть глубинные насосы, которые будут работать в автоматическом режиме. На сегодняшний день все они оттарированы и подключены». Пик паводка в Татарстане, по данным МЧС, наступит 7-10 апреля. По словам министра по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям республики Рафиса Хабибуллина, могут быть подтоплены Казань и 17 сельских районов Татарстана, где расположено 79 населенных пунктов. Как рассказал Айрат Альмиев, кроме стационарных насосов, есть и передвижные мотопомпы. Их станут использовать в тех случаях, если подтопления избежать не удается. Для перекрытия потоков воды также будут использоваться мешки с песком. «Если затопит, то мы откачаем, – шутит Альмиев. – Сейчас мы занимаемся очисткой русел рек под мостами. Затапливание исключать не будем, но это может произойти или при резком потеплении, или в случае отключения электричества». Что касается казанского метро, то представители МУП «Метроэлектротранс» полностью уверены в непотопляемости своих залов и перегонов. «На каждой станции есть свои насосы, установленные в проектных местах, кроме того, дополнительно подготовлены передвижные помпы и глубинные насосы, – рассказал главный инженер казанской подземки Эльмир Закиров. – «Площадь Тукая» у нас проблемной считается, она в низине расположена, и вот для того чтобы исключить возможное подтопление станции, ступени подняли на 100 миллиметров, построена насосная станция с тремя насосами большой производительности. Каждый насос откачивает 630 кубов в час. Помимо этого, на самой станции есть три стационарные насосные, предусмотренные проектом. Есть перехватывающий колодец и переносные помпы. Сейчас ливни нам не страшны. Так что не волнуйтесь, метро не затопит». Показали казанским журналистам и склад, где находятся 300 мешков с песком и 200 мешков быстро схватывающейся цементной смеси. Такие запасы есть на каждой подземной станции. Итак, метро и переходы к воде готовы. Что касается самих казанских улиц, на которых нет ливневки и глубинных насосов, то, по всей видимости, поплавать там все же придется.