
В Казани продан первый Ford Kuga
Первые два новых кроссовера от концерна Ford поступили в Казань несколько дней назад. По словам дилеров, машины вызвали неподдельный интерес покупателей, и один из выставленных в салоне экземпляров уже продан. Ford Kuga в Казани доступен в максимальной...

Первые два новых кроссовера от концерна Ford поступили в Казань несколько дней назад. По словам дилеров, машины вызвали неподдельный интерес покупателей, и один из выставленных в салоне экземпляров уже продан. Ford Kuga в Казани доступен в максимальной комплектации. Базовые версии будут поступать только в следующем году, хотя записаться на них можно уже сегодня.
«Всего в Россию поступят 800 автомобилей, – рассказывает старший инженер-продавец автосалона «Сапсан Моторс» Андрей Иванов. Такие квоты выделил Ford для нашего рынка. Возможно, что заявки от дилеров вынудят производителей пересмотреть свое решение, но заранее говорить об этом сложно. В Казани будут продаваться машины в комплектации Titanium. Надеемся, что придут и тестовые автомобили. Пока можно сказать, что, управляя мощным кроссовером, чувствуешь себя как в легковом автомобиле – настолько он легок и послушен. Kuga оборудован двухлитровым дизельным мотором Duratirg 136 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач и подключаемым на задние колеса через виско-муфту приводом. Также в комплект входят ксенон, литые диски, кнопка запуска без ключа, круиз-контроль, климат-контроль, обогрев лобового стекла и электрический обогрев салона».
По мнению создателей, ключевой целью создания этой марки было достигнуть максимального для Suv-класса автомобилей уровня ездовых характеристик, характеристик торможения и рулевого управления. Для достижения этого было использовано множество новых технологий систем и компонентов.
«Мы имеем прекрасное портфолио наших технологий, которое позволяет создавать такие прекрасные автомобили, как Kuga», – сказал на первой презентации авто директор по линейке С-Car Ford of Europ Gunnar Herrmann.
Ездить на кроссовере так же динамично, точно и уверенно, как на хетчбэке гольф-класса, возможно, этого и добивались создатели. По словам попробовавших машину в движении водителей, двухлитровый турбодизель Duratorq TDCi с шестиступенчатой механикой Durashift, полный привод AWD и информативная педаль сцепления обеспечивают комфортное трогание.




