Закон есть закон

Всего месяц остался до момента вступления в силу исправленного президентом России Владимиром Путиным закона «О защите прав потребителей». Уже с 11 декабря 2007 года, каждый покупатель автомобиля будет иметь намного больше прав, чем сейчас, а казанским автосалонам придется относиться к предпродажной подготовке более внимательно, особенно в случае отечественных автомобилей.

«В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы, либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение 15 дней со дня передачи потребителю такого товара», – это написано в новом законе.

Чисто теоретически сдать бракованный автомобиль назад в автосалон можно и сейчас. Однако для этого владельцу нужно доказать, что поломка является существенной и не позволяет нормально эксплуатировать транспортное средство. Обычно все требования водителей, у которых, скажем, через два дня сломалась машина, выдать новый автомобиль заканчивались ничем. Салон лишь ремонтировал машину по гарантии.

Однако теперь ситуация меняется – ответственность производителя и продавца серьезно увеличивается. Если вы купили машину и в течение первых 15 дней с момента приобретения у нее, скажем, сломалась какая-нибудь пластмассовая деталь или начал заедать рычаг переключения передач, то вы имеете полное право придти в салон и потребовать новую машину или даже деньги! А можно вовсе отказаться от автомобиля в пользу другой более симпатичной модели.

И лишь по истечении 15 дней с момента покупки автомобиль можно будет вернуть только в случае обнаружения в нем каких-то серьезных недостатков. Но даже если машина начала «сыпаться» после первых двух недель, то закон вновь оказывается на стороне водителей – автомобиль можно будет сдать, если зафиксирована «невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем 30 дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков». То есть если машину в течение года несколько раз чинили на сервисе более чем 30 дней, то ее можно сдать назад.

Кроме того, защищаются автолюбители и при выполнении гарантийного ремонта – теперь он не может превышать 45 дней. Причем в качестве объяснения более долгого ремонта можно будет принять лишь обстоятельства непреодолимой силы, например, войну, наводнение или ураган. Если же ничего подобно не было, то дилер обязан будет ремонтировать машину именно за 45 дней – в противном случае автовладелец вправе требовать выплаты пени. А если длительные гарантийные ремонты в течение года происходили не один раз, то и вообще можно будет настаивать на выдаче новой машины (причем, никакого удержания средств за то, что старый товар уже был использован, быть не должно).

«Первые судебные разбирательства покажут, что продавцы не готовы работать по новому, – считает руководитель отдела коммерческого транспорта автосалона «Парус» Тимур Макаров. – Если после этого правительство не издаст указ о повальном контроле в регионах за качеством обслуживания клиентов и исполнении всех обязательств продавцом, то вряд ли что то изменится. Если же издаст, то автомобильный рынок станет более приближен по уровню конкурентности к европейскому, что, с одной стороны, будет бить по кошелькам автобизнесменов, но с другой – привносить культуру торговли автомобилями».