В Казани к 2027 году хотят заменить дизельные автобусы на электробусы. Их для Москвы производит КАМАЗ

К 2027 году в Казани хотят заменить 200 дизельных автобусов на электробусы. Это следует из проекта решения Казгордумы, который сейчас проходит антикоррупционную экспертизу.

Стратегия устойчивого развития города до 2030 года с перспективой до 2040-го включает в себя несколько крупных блоков. Первые два относятся к теме экологии, а точнее — к формированию экологического мышления и экологическому благополучию. Одним из ключевых показателей эффективности стратегии будет считаться замена дизельных автобусов на электробусы.

Кроме того, власти планируют увеличить площадь зеленых зон и водоемов на 15% к 2030 году за счет постановки на учет и восстановления заброшенных объектов.

«Реализация этих инициатив создаст не только более экологически чистую и устойчивую среду в Казани, но и значительно повысит качество жизни горожан. Это важный шаг в обеспечении экологической безопасности города, который станет примером для других мегаполисов России», — указывается в стратегии.

В документе также подчеркивается, что главные источники загрязнения атмосферы — промышленные предприятия и транспорт. Все виды транспорта выделяют порядка 40–60% антропогенных выбросов. Именно поэтому власти города будут держать курс на развитие пешеходных и велосипедных маршрутов.

Надо сказать, что сейчас в Казани не используется ни один электробус. Город не приобретал этот вид транспорта и не запускал его по маршрутам из-за отсутствия необходимой инфраструктуры и высокой стоимости таких автобусов. В 2021 году электробус КАМАЗ-6282-10 курсировал по столице Татарстана в тестовом режиме. Но после «опытов» его вернули заводу-изготовителю.