На казанском авиазаводе отремонтируют цех по сборке правительственных «тушек». Сколько на это потратят?

Больше 320 миллионов рублей потратит АО «Туполев» на реконструкцию цеха по сборке Ту-214СУС, которые производят на казанском авиационном заводе (КАЗ). Соответствующий тендер появился на сайте госзакупок.

По документам, эти деньги уйдут на ремонт и техническое перевооружение цеха КАЗа. Проводить работы будут в два этапа. В первый этап входит обследование состояния конструкций и фундамента насосной станции, ее инженерных сетей, а также внесение изменений в документацию. Кроме этого, заказчики требуют построить саму насосную станцию пожаротушения, одноэтажное прямоугольное здание с металлическим каркасом и железобетонными стенами, системы автоматического пожаротушения.

Во втором этапе от исполнителя требуется выполнить обследование состояния цеха, несущих и ограждающих конструкций, систем инженерного обеспечения. Также нужно внести изменения в документацию, реконструировать ангарные ворота, административно-производственные и бытовые помещения, выполнить большое количество строительных работ.

Подать заявку на выполнение этого заказа исполнители могут до 11 октября, закончить работы должны до 27 декабря этого года. Цель проекта — «создать современное производство сборки самолетов Ту-214СУС и его модификаций, отработать системы самолетов».

Ту-214СУС это не рядовые «тушки». Аббревиатура расшифровывается как специальный узел связи. То есть борт оборудован техникой, позволяющей осуществлять связь с любой точкой мира во время полета. Такие самолеты собирают по заказу летного спецотряда «Россия», который перевозит членов правительства и президента.

Ускорить производство «тушек» пытаются всеми силами. В июле стало известно, что КАЗу выделили еще 2 млрд рублей на строительство нового корпуса, также там обновляют станки. В КНИТУ-КАИ даже появится авиационный учебный центр, в котором будут учить будущих специалистов гражданской авиации. Помогать казанскому авиазаводу вызвался Минский завод гражданской авиации, сотрудники которого красили «тушку»-лабораторию.

При этом работа над самим самолетом тормозит. В прошлом году завод провалил планы по выпуску «тушек», построенных с нуля, и не собрал ни одного борта. До конца 2024-го КАЗ намерен произвести 2 самолета Ту-214: один — новый, другой — с восстановленной летной годностью.