
Путешественники преодолеют расстояние в 5000 километров
Велопутешественник из Казани Валерий Сморчков, также известный как Вело Валера, проехал тысячи километров на своем велосипеде. На нем он доезжал до Казахстана, путешествовал по всему Татарстану, а не так давно отправился вместе с напарником в Стамбул.
О том, как начинался путь доцента Поволжского университета физической культуры в велотуризме, какие необычные ситуации происходили в дороге, какая самая тяжелая поездка была у Вело Валеры и как преподаватель и его бывший студент решились доехать на велосипеде до Стамбула — рассказываем в этом материале.
«Загорелся, купил велосипед и начал пробовать разные поездки»
С велосипедом Валерий познакомился еще в детстве. До пяти лет он ездил на трехколесном «железном коне», двухколесный приобрести сразу не получилось. Только спустя 20 лет, в 27, Вело Валера купил себе велосипед. Примерно в том же возрасте собеседник 116.RU принял решение выезжать на дальние дистанции.
— Начал заниматься велотуризмом с 2018 года. До этого у меня был большой туристский опыт, я ходил в горы, пешеходные маршруты выбирал, водные, сплавы были. Студенты мне показали одного блогера, который из Чебоксар до Таиланда на велосипеде доехал. Я посмотрел, до этого не верил, что можно на дальняк путешествовать, загорелся, купил велосипед и вот с 2018 года начал пробовать разные поездки, — рассказывает Сморчков.
Валерий говорит, что на длительные дистанции он выходил не сразу, начинал с малого. По словам велопутешественника, в велотуризме всегда нужно начинать с небольших поездок на 20–50 километров, и только потом увеличивать нагрузку.
— Начинал с недалеких поездок в Лаишевский район, в сторону Пестрецов ездил, накатывал эти маршруты, и у меня начало получаться. Увидел, что могу и больше ехать, в 2019 году спланировал уже дальнюю поездку к себе на родину — в Казахстан. 1300 километров, как сейчас помню, это была первая такая дальняя поездка. Летом, выйдя в отпуск, я туда поехал, — вспоминает Вело Валера.
Валерий Сморчков родом из северного Казахстана. Родился в селе Амангельды в Костанайской области. Там окончил школу, высшее образование получал в городах Костанай и Алма-Ата. В 2014 году поступил в аспирантуру Поволжского университета физической культуры и туризма, где позже стал доцентом.
«Ночью подошел мужчина, представился шерифом»

Велотуризмом Сморчков занимается порядка 7 лет
За то время, что Валерий занимается велотуризмом, он преодолел тысячи километров. Путешествует он, как правило, один. При этом у доцента нет каких-либо ритуалов перед поездкой или во время нее. Единственное, велопутешественник любит петь в дороге и может что-то кричать.
— Я на самом деле верю во всё хорошее. С хорошими мыслями просыпаюсь и начинаю день. Ритуалы не нужны. Может быть, общение с подписчиками — это как ритуал уже. Когда я еду, кричу или приветствую всех, чтобы воодушевиться, других воодушевить, после этого проще ехать. Бывает, песни начинаю петь, — делится Сморчков.
В 2022 году Вело Валера отправился в путешествие по всему Татарстану. Именно эта «кругосветка» стала самой тяжелой поездкой из всех, что была у Сморчкова. Он отправлялся на восток, север и юг республики, а также забирался на самую высокую точку региона — гору Чатыр-Тау и даже искал самую вкусную шаурму (она, как утверждает Валерий, в Мензелинске, напротив кафедрального собора).
— У меня было очень много поломок именно в путешествии по Татарстану, потому что там не по асфальту и по трассам едешь, а именно в глубинку я заезжал. У меня отлетел багажник, я заехал в поле, дождь пошел, я оттуда выбраться целые сутки не мог, просто шел под дождем по полю. Но это была самая, наверное, душевная поездка. Хотел почувствовать себя татарстанцем, посмотреть, где и как люди живут. 30 дней, 3000 километров, я увидел многое, — рассказывает Валерий.
В поездке, как говорит велопутешественник, может произойти всякое: он встречал и диких зверей, и попадал в самый эпицентр бушующей непогоды. Но самое непредсказуемое в дороге — автовладельцы и местные жители. Первые не всегда радушно встречают на трассе велосипедистов, вторые изредка ведут себя странно.
— Вспоминаю случай, в одном из сел под Азнакаево, когда я стоял с палаткой, ночью мужчина местный подошел, ему лет 60, наверное, было. Представился шерифом и потребовал документы: паспорт и маршрут. Я согласился со всем, показал, понял, что мужчина немного неадекватный. В итоге разошлись, я ему показал паспорт, он ушел. Утром спрашиваю у местных, кто это такой, мне говорят: «А мы и не знаем, кто это». Вообще странная ситуация, — говорит доцент.
«Две недели назад не было ни велосипеда, ни загранпаспорта»

Валерий и Александр в Болгаре
На этот раз Вело Валера решился пойти на отчаянный шаг — доехать на велосипеде до Стамбула. Бывшую столицу Турции Валерий покорит не один, а вместе со своим бывшим студентом, а ныне спортивным психологом и начальником отдела комитета по делам детей и молодежи Казани Александром Локаловым. Как рассказали велопутешественники, на поездку они решились почти спонтанно.
Спортивный психолог, как объяснил Локалов, готовит спортсменов к их стартам, работает над их стрессоустойчивостью, волнением и распределением сил для максимальной эффективности.
— Еще буквально две недели назад у меня не было ни велосипеда, ни загранпаспорта, это всё проходило в таком состоянии, что надо-надо, и слава богу звезды сложились так, что получилось. <…> Это была просто мысль, вкинутая какими-то высшими силами мне в голову, я думаю: «У меня же сейчас нет закрепленного жилья, транспорта тоже нет, а не поехать ли мне через всю Россию просто на велосипеде?» Был юбилей в нашем вузе, я встречаю Валерия Юрьевича, спрашиваю: «Куда едете этим летом?», он говорит: «В Стамбул», я говорю: «Я с вами», — делится Локалов.
Надо сказать, что о Стамбуле Сморчков грезил еще с 2021 года, а решился и подготовился к поездке только в этом году. Он купил новый велосипед и приобрел оборудование для съемки видеоблога.
— Буквально месяца 3–4 назад окончательная идея путешествия сложилась. Я до конца осознал, зачем меня туда тянуло. Казань — Стамбул по Великому шелковому пути. Вот эта древняя тематика, мне еще в детстве рассказывали про Великий шелковый путь. <…> Маршрут классно сложился, выяснилось, что у нас северное ответвление Великого Волжского пути, это часть Шелкового. Его ученые из КФУ хотели внести в список Всемирного наследия еще в 2017 году. Я понял, что надо проехать по этому пути и еще раз подсветить эту тему, — объясняет Валерий.
Напарник Вело Валеры ранее не проезжал таких длинных дистанций, однако аккурат к поездке в Стамбул начал мало-мальски готовиться.
— Были пробные выезды: один на 40 километров, еще один на 80 километров и еще один на 60. Ездили в Сорочьи Горы, по нашему маршруту пытались проехать часть участка, ездили в Юдино, отдельный маршрут для студентов вуза делал, ездили в Боровое Матюшино. Это было настоящее боевое крещение, потому что мы попали прямо в бурю, которая весь Татарстан накрыла: у воды, на холме и на открытой местности без деревьев. Там молились просто, — рассказывают велопутешественники.
«Не было никаких средств на поездку»

Вернутся путешественники обратно в Казань только в конце августа
Как уже говорил Валерий, проедут они с Александром по маршруту Великого шелкового пути: Казань, Билярск, Болгар, Ульяновск, Тольятти, Жигулевск, Самара, Саратов, Волгоград, Астрахань, Дербент, Грозный, Магас, Владикавказ, затем Тбилиси, Кутаиси, Поти, Батуми, Трабзон, Самсун, Конья, Эксешехир, Бурса и Стамбул. Ожидается, что в дороге путешественники проведут около 50 дней и преодолеют расстояние в 5000 километров.
— Еще недавно не было вообще никаких средств на поездку. Мы, когда рассчитывали сумму поездки, она выходила достаточно круглая. В идеале с посуточным жильем, покушать, выходило примерно в полмиллиона. Мы искали спонсорскую поддержку, на это никто не откликнулся, не вышло. Но в итоге нашлись неравнодушные люди, мы открыли сбор и получилось этими силами хотя бы экипировку себе найти, — говорит Локалов.
При этом крутить педали Валерию и Александру круглосуточно не придется, только 5–8 часов. Велопутешественники будут делать перерывы и остановки для отдыха.
— Есть четкая граница: 40 минут идем или 40 минут едем, минут 15–20 отдыхаем. Я пытаюсь именно этой формулы придерживаться. Нужно в течение часа обязательно делать один отдых, потом ехать дальше. В день 100 километров — это норма. Если поделить на дистанцию и среднюю скорость примерно 20 км/ч, пять вот таких отрезков должно быть, плюс перерыв на обед. Это в идеале, но идеальные условия не всегда бывают, — объясняет Сморчков.
Сейчас Вело Валера и Александр уже добрались до Ульяновска. Впереди еще больше 4700 километров.
— Призываю вас: покупайте велосипеды, если у вас есть велосипед, используйте его с умом. Путешествуйте, изучайте родной край, окрестности Татарстана, выезжайте в дальние маршруты. Велосипед действительно дает чувство свободы, уверенности в том, что ты увидишь много нового. Будьте активными, развивайте всё вокруг себя и мир к вам повернется лицом. Следите за нами в социальных сетях, мы будем радовать вас контентом на постоянной основе, — напоследок обратились к читателям 116.RU велопутешественники.
Всё самое интересное публикуем в телеграм-канале 116.RU. Подписывайтесь!



