Chrysler банкротится. Что дальше?

Дела корпорации Chrysler в России идут, мягко говоря, неважно – в апреле было реализовано в общей сложности 64 автомобиля Chrysler, Jeep и Dodge по всей России. Отчасти это обусловлено информацией о начале процедура банкротства Chrysler, что отпугивает потенциальных клиентов – они просто боятся связываться с компанией, опасаясь ее полного исчезновения.

Однако в этом вопросе есть несколько тонкостей. Chrysler действительно подал иск в суд по делам о банкротстве, однако будет проводить его по статье 11 закона о банкротстве США. Что это означает?

Во-первых, статья 11 вовсе не подразумевает ликвидацию компании – ни в коем случае. Напротив, данная статья призвана защитить компанию от кредиторов с целью ее реструктуризации. Проще говоря, если вы должны кому-то много денег, он постарается вернуть их любой ценой и будет всячески препятствовать вашей деятельности компании, что создает замкнутый круг – ведь чтобы расплатиться с кредиторами, вы должны действовать. Статья 11 запускает так называемый механизм «автоматической приостановки», который не позволяет кредиторам определенное время требовать долги и мешать деятельности компании. В это время компания получает возможность полностью реорганизовать свою деятельности и работать на новом уровне.

Важно учитывать и причину, по которой Chrysler начал процедуру банкротства. 30 апреля 2009 года Chrysler объявил о создании глобального альянса с компанией Fiat, однако ряд кредиторов «зарубили» сделку, которая является спасительным кругом для американской компании. Чтобы все-таки осуществить объединение, Chrysler и взял «тайм-аут» с помощью статьи 11.

«Это партнерство трансформирует Chrysler в новую компанию, имеющую в своем активе стратегические перспективы, – говорит председатель правления и президент Chrysler Боб Нарделли. – Оно даст нам возможность предложить нашим клиентам и дилерам более обширную линейку экологичных, экономичных автомобилей высокого качества. Преимущество новой компании заключается также и в том, что мы получим доступ к отличным автомобильным платформам, которые лучшим образом дополнят наше сегодняшнее предложение, технологическое сотрудничество и более широкое присутствие на мировых рынках».

Для российских клиентов важно и то, что суд разрешил Chrysler вести оперативную деятельность, выплачивать заработную плату, выполнять гарантийные обязательства и совершать другие операции, необходимые для нормальной деятельности компании. Иностранные представительства Chrysler, в частности, российские дилеры марки, вообще не затронуты процедурой банкротства и продолжают работу в нормальном режиме.

«Я хотел бы заверить всех наших партнеров, дилеров и клиентов в том, что ЗАО «Крайслер РУС» продолжает свою деятельность без каких-либо изменений, – сообщает генеральный директор ЗАО «Крайслер РУС» Джон Стек. – Все наши обязательства по гарантии, поставкам автомобилей и запчастей остаются неизменными. Мы уверены в скором завершении процесса трансформации нашей материнской компании, в результате которой Chrysler совместно со своим партнером по альянсу Fiat станет одним из сильных и преуспевающих автопроизводителей».

Кроме того, Chrysler получил предварительное одобрение от суда на получение кредита от государства в размере 4,1 миллиарда долларов, а также на использование 400 миллионов долларов на пополнение оборотных средств.

Таким образом слухи о смерти Chrysler несколько преувеличены. Компания оказалась в тяжелом положении, и сегодня ее будущее до конца не определено, однако на сегодняшний день речи о ликвидации компании или ее продаже не идет. Поэтому если вы давно мечтали купить настоящий Jeep или западаете на дизайн «Доджей» – покупайте. Дилеры работают в обычном режиме и будут рады вам.