«Понимаем, что это не может радовать»: мэрия Казани объяснила, для чего расширила платные парковки

В мэрии Казани объяснили, для чего расширили платные парковки в городе. По словам властей, связано это с ростом запаркованности дворов и беспорядками на дорогах.

Вчера, 14 июля, председатель комитета по транспорту Казани Алексей Сидоров заявил, что в ближайшие пять лет в городе вдвое увеличат количество платных парковок и доведут их число до 30 тысяч. В телеграм-канале мэрии столицы Татарстана появился пост о преимуществах ввода муниципальных парковок, однако там не было сказано о том, что вскоре их станет в два раза больше.

«Ввод мунпарковок увеличил скорость движения на 9% и сократил проезд на 7–9 минут. Парковка платная только в будни с 08:00 до 19:00. Первые 15 минут — бесплатно, чтобы успеть оплатить или уехать. У 19 соцучреждений этот период составляет 30 минут. Тарифы зависят от загруженности улиц. Каршеринг и электромобили паркуются бесплатно», — поделились в мэрии города.

Судя по реакциям казанцев, их платные парковки так сильно не радуют, как местных властей. Горожане указывают, что без развития общественного транспорта расширение платной парковки выглядит как «очередной побор».

«А сколько машин перестали ставить на эти места свои авто и парковаться во дворах и просто проезжать через дворы в поисках места. Ну и чтобы не оплачивать, сэкономить. Так что и минусы есть»;

«Вообще, конечно, посты про платные парковки для жителей — как красная тряпка для быка. Удивительно, что такие посты вообще появляются от мэрии, как какое-то достижение или великое благо для людей»;

«А что удивительного? Нужно же с кого-то деньги взимать, и как можно больше. Транспорт никудышный, и хуже с каждым днем. По большей части одни понты в городе, к сожалению»;

«Нарисовать на проезжей части полосы и поставить таблички с ценой — это не новые построенные парковки для разгрузки дорог. Это просто сбор денег за возможность оставить машину на территории города, который уже содержится за счет наших налогов. И это печально, когда к горожанам так относятся люди, живущие за счет горожан-налогоплательщиков», — высказались разгневанные казанцы.

В мэрии, в свою очередь, указали, что переход на муниципальные парковки — «неизбежная необходимость». По словам властей, количество парковок увеличивают, чтобы снизить уровень запаркованности и решить проблемы с беспорядком на дорогах.

«Двор жителей сделать платными для парковки не может никто — это общедомовое имущество. Что касается подъездов ко дворам, здесь как раз запаркованность — это риск для жителей, она зачастую мешает проезду спецтранспорта — скорые, пожарные, более того, этим пользуются те, кто бросает автомобили на стоянку. Такие брошенные автомобили вывезти — целый квест, если не иметь инструментов. Понимаем, что платный паркинг не может радовать, но платный он в будние дни в дневное время, когда большая часть людей на работе. Ночное время — остается бесплатным», — указали в мэрии Казани.

Сейчас муниципальный паркинг Казани включает в себя 12 834 парковочных места. В начале июля этого года стало известно, что платная парковка появится также на Вознесенском тракте и Кремлевской набережной. За час парковки придется заплатить от 30 до 70 рублей.