Казань начнёт становиться городом

В один из своих визитов Хосе Асибилло сказал, что в Казани он не увидел города, а лишь скопление домов и улиц. Асибилло – известный мэтр архитектуры, помимо должности главного архитектора Барселоны он также является советником мэра Лондона, директором архитектурного института и академии. Сегодня в Ратуше он представил свой проект развития Старотатарской слободы. Одна из самых старых частей города сейчас остро нуждается в реконструкции: трущобы, стихийные рынки и пробки – главные проблемы. Когда такие же проблемы были у Барселоны, её власти занялись реновацией старых мест с целью превратить их в экономические оазисы – и теперь столица Каталонии стала одним из самых процветающих и развивающихся городов Европы.

Изменения затронут территорию, ограниченную вокзалом и площадью Вахитова, железной дорогой и водной гладью Кабана с Булаком, общей площадью 530 гектаров. Обновлённая Старотатарская слобода будет состоять из зон с разной высотой застройки. В центральной части проекта архитектор видит деловой центр, венцом которого станут четыре современные высотки. Но основными типами домов будут, конечно же, невысокие здания, чтобы не вызывать дисгармонию с уже существующими старинными постройками. О сохранении нашей истории сегодня говорили особо. Помимо восстановления 80 зданий, входящих в перечень памятников архитектуры, было предложено построить заново 16 объектов, исчезнувших с лица города.

Концепция развития слободы учитывает и растущие транспортные проблемы города. Прежде всего необходимо менять нынешнюю дорожно-уличную сеть, которая сейчас выглядит довольно хаотично – автомобилисты вынуждены совершать множественные перестроения и повороты, прежде чем добраться до нужного пункта. Новый план выглядит гораздо более упорядоченным – улицы станут длинными и прямыми.

Особое внимание Хосе Асибилло уделено системе подземных парковок – нехорошо оставлять машины прямо на улице, создавая лишние пробки. «Увеличение машин может стать катастрофой», – подчеркнул Минтимер Шаймиев. Также планируется активнее осваивать территорию возле железной дороги, сейчас она пустует. Неизвестно, оставят ли вообще южный ход «железки» в Казани. Приглашённый специалист является противником промышленных предприятий и всего, что с ними связано, в центре города. Однако не только об автомобилистах позаботились барселонские проектировщики. На берегу Кабана появится новая пешеходная зона, для отдыха будут приспособлены и новые скверы, и городские парки.

Как отметил президент республики, представленная концепция носит пока лишь общий, стратегический характер, однако необходимо побыстрее определиться с нюансами и приниматься за возрождение столицы. Планы более чем масштабные – два миллиона квадратных метров новых зданий, 20 километров новых автомобильных улиц и 12 километров пешеходных, 20 тысяч парковочных мест. Подытожил презентацию проекта Минтимер Шаймиев известным девизом: «Без булдырабыз!» (Мы сможем! – примерно так это будет звучать по-русски.)