Почему Татарстан миновала вторая волна топливного кризиса? Спросили у эксперта

Татарстан в полный мере не затронула вторая, августовская, волна топливного кризиса из-за действий республиканских властей. Такое мнение в разговоре с корреспондентом сайта 116.RU высказала топливный эксперт, заместитель директора компании «Гэйнфул» Анастасия Бунина.

«Дело всё в том, что Татарстан — это второй регион России по обеспечению топливом. С точки зрения не только наличия нефтеперерабатывающих заводов, но и с точки зрения внутригосударственной политики», — отметила эксперт.

По ее словам, политика республиканских властей направлена в первую очередь на обеспечение потребностей собственного населения. А уже потом, по остаточному признаку топливо развозят в другие регионы.

«Важно то, что в Татарстане работают нефтеперерабатывающие заводы, пусть и не в полную помощь, но тем не менее, они работают. Они обеспечивают потребности внутреннего рынка», — пояснила Бунина.

В тоже время, несмотря на закрытие собственных потребностей в топливе, в Татарстане появится бензин ниже класса «Евро-5».

«Несмотря на то, что Татарстан — это неплохо финансово обеспеченный регион и автопарк в целом не устаревший, но все равно есть транспортные средства, которые можно заправлять даже „Евро-3“. Поэтому я думаю, что в районах, на отдельных АЗС вскоре появится топливо ниже класса „Евро-5“», — говорит Бунина.

Она отметила, что при переходе АЗС на топлива более низкого стандарта АЗС будут временно закрываться, что можно создать временный дефицит — и этого пугаться не стоит.

«Топливно-раздаточные краны нужно готовить к переходу на другой класс топлива. Для этого их придется временно закрывать. Соответственно, очереди к таким АЗС на время вырастут. Особенно это касается маленьких колонок, где на одной ветке находится и 92-й, и 95-й бензин, например. К этому тоже нужно быть готовыми», — резюмировала эксперт.

Напомним, с августа российские регионы проживают вторую волну топливного кризиса: на Урале настоящий коллапс, в Сибири снова наблюдаются перебои с поставками топлива, на Юге России ситуация тоже преимущественно сложная. В Оренбургской области бензин продают по неработающей системе «чет-нечет», в Нижегородской области топливо есть далеко не везде, а к работающим АЗС стоят длинные очереди. То же самое — в Самарской и Ульяновской областях. В Чувашии и Башкортостане ситуация лучше, но все зависит от района.