СК «Ростра»: необходимо пересмотреть систему оценки жизни и здоровья пассажиров

Первый заместитель гендиректора СК «Ростра» Виталий Федоренков выступил на международном транспортном форуме «Транспорт России: становление, развитие, перспективы». В своем выступлении «Роль и место страхования в современной системе транспортной инфраструктуры России» он рассказал о значении механизмов страхования на транспорте, первоочередных проблемах отрасли и достижениях СК «Ростра» в этом виде страхования.

Среди проблемных моментов развития страхования в сфере транспорта господин Федоренков отметил отсутствие единых принципов страхования и подходов к урегулированию убытков на различных видах транспорта. На каждом из видов транспорта в отношении обеспечения страховой защиты пассажиров действуют свои правила. Так, по обязательному страхованию пассажиров максимальный размер страховой суммы составляет 120 МРОТ. Не подлежат обязательному страхованию пассажиры поездов пригородного сообщения. Максимальная страховая сумма, подлежащая выплате при гибели пассажира в результате авиакатастрофы, установлена в размере двух миллионов рублей. При этом в законе об ОСАГО максимальная страховая выплата за вред, причиненный жизни и здоровью, составляет 160 тысяч рублей. «Жизнь человека у нас оценивается в зависимости от того, каким видом транспорта он путешествует. Это не способствует защите интересов потребителей транспортных услуг», – убежден Виталий Федоренков.

Вместе с тем нельзя не отметить и положительные тенденции: многие грузоперевозчики активно используют возможности страхования, повышается страховая культура.