СЕЙЧАС +11°С

«Лада Дастер» и «Москвич-Такси»: в правительстве рассказали, как будут спасать АВТОВАЗ и бывший АЗЛК

На АВТОВАЗе сохранят выпуск экс-Renault, «Москвич» заточат под каршеринг

Популярная Lada Largus прошла недавно рестайлинг и, по заявлениям правительства, продолжит конвейерную жизнь на АВТОВАЗе

Популярная Lada Largus прошла недавно рестайлинг и, по заявлениям правительства, продолжит конвейерную жизнь на АВТОВАЗе

Поделиться

После национализации АВТОВАЗа завод сохранит выпуск моделей, ранее известных как Renault, сообщил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, разработанная совместно с Renault платформа останется в арсенале предприятия, и договоренность с французским производителем обеспечит поставку комплектующих из дружественных стран. При этом второй актив Renault, завод в столице, уже в этом году возобновит выпуск автомобилей, но под маркой «Москвич».

Каким будет модельный ряд АВТОВАЗа


В активе завода есть четыре собственные модели, выпуск которых планируется сохранить в полном объеме — это Lada Granta, Lada Vesta, а также два поколения Niva.

Lada Niva Travel — это модель, известная ранее как Chevrolet Niva. А старую модель назвали Niva Legend, и в этом году она <a href="https://74.ru/text/auto/2022/04/05/70741910/" class="_ io-leave-page" target="_blank">отметила 45-летний юбилей</a>

Lada Niva Travel — это модель, известная ранее как Chevrolet Niva. А старую модель назвали Niva Legend, и в этом году она отметила 45-летний юбилей

Поделиться

Также завод выпускал Renault Logan и Sandero и весной 2022 года должен был перейти на производство моделей третьего поколения на новой платформе CMF-B.

На этой же платформе создали модель поменьше, которая должна была сменить Lada Granta. Накануне спецоперации АВТОВАЗ уже приступил к выпуску пробной партии машин. Ее дебют планировался на 2023 год.

Перед уходом из России Renault запатентовала в России дизайн седана — вероятно, так бы у нас выглядел новый Logan

Перед уходом из России Renault запатентовала в России дизайн седана — вероятно, так бы у нас выглядел новый Logan

Поделиться

В планах АВТОВАЗа фигурировал выпуск в 2024 году радикально новой «Нивы» на французской платформе CMF-B. Сейчас же АВТОВАЗ планирует перенести в Тольятти производство Renault Duster с московского завода и выпускать его под собственной маркой. Если это сбудется, название Lada Niva выглядит логичным для бывшего «Дастера», но судьба новой «Нивы» под большим вопросом: разработать ее хотели в партнерстве с Renault и Dacia. Родственные «Дастеру» модели Arkana и Kaptur уходят из России окончательно — их выпуск признан нерентабельным.

Увы, две модели, разработанные московским инженерным центром Renault, уйдут на покой — это <a href="https://74.ru/text/auto/2020/07/27/69381502/" class="_ io-leave-page" target="_blank">Kaptur</a> и <a href="https://74.ru/text/auto/2021/12/20/70320713/" class="_ io-leave-page" target="_blank">Arkana</a>

Увы, две модели, разработанные московским инженерным центром Renault, уйдут на покой — это Kaptur и Arkana

Поделиться

Прежние планы завода также включали строительство на платформе CMF-B сменщицы Lada Vesta к 2025 году, но сейчас более вероятным кажется сохранение российской модели.

В 2025 году, когда Vesta должна была менять поколение, ей исполнится 10 лет: по меркам АВТОВАЗа возраст детский

В 2025 году, когда Vesta должна была менять поколение, ей исполнится 10 лет: по меркам АВТОВАЗа возраст детский

Поделиться

Оптимистичный сценарий подразумевает, что в линейке АВТОВАЗа останутся следующие модели: Granta, новая модель В-класса, Vesta, Lagus, X-Ray, Logan, Sandero, Niva Travel, Niva Legend, Duster. Однако такой модельный ряд выглядит избыточным, а производство машин на платформах B0 (Duster, Largus, XRAY) и CMF-B (новые Logan, Sandero, «Гранта-2023») будет зависеть от позиции французской стороны, политической обстановки и состояния экономики.

Пока же заводу не удается восстановить даже производство исконно российских моделей: АВТОВАЗ работал с перебоями в марте, стоял большую часть апреля и весь май — выходные продлили до конца весны. В июне АВТОВАЗ перейдет на четырехдневный режим.

«Москвич» порадует таксистов


Если национализация АВТОВАЗа — процесс обратимый, и у Renault остается опцион на шесть лет для возврата своего актива, то московский завод компании перешел под контроль столичных властей безвозвратно. Теперь на нем планируют выпускать автомобили под маркой «Москвич», которые делали здесь же до начала 2000-х годов.

Возрождать советские «Москвичи» в правительстве столицы (пока) не планируют

Возрождать советские «Москвичи» в правительстве столицы (пока) не планируют

Поделиться

У завода сразу же сменился руководитель: вместо Олега Маслякова и Яна Птачека управлять предприятием будет бывший сотрудник столичного департамента транспорта Дмитрий Пронин. Выпуск автомобилей Renault полностью прекратился, а новым партнером предприятия стал КАМАЗ, уже несколько лет вынашивающий планы по выпуску малолитражного автомобиля.

В 2020 году КАМАЗ представил симпатичный концепт электромобиля Кама-1, но дальше макета дело пока не пошло. Создание дизайна было профинансировано в основном за счет государственного гранта

В 2020 году КАМАЗ представил симпатичный концепт электромобиля Кама-1, но дальше макета дело пока не пошло. Создание дизайна было профинансировано в основном за счет государственного гранта

Поделиться

Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов сообщил, что производство на заводе возобновится до конца 2022 года, и акцент сделают на автомобили для такси и каршеринга. Объем рынка в одной только столице оценивается в 30–40 тысяч автомобилей в год, и предприятие планирует занять изрядную долю в этом сегменте. Правительство Москвы сформировало рабочую группу вместе с операторами такси и каршеринга, чтобы разработать технические требования к новым «Москвичам». На первых порах, судя по всему, речь идет об импортной модели (вероятно, китайской), которую можно локализовать в России. Перед предприятием ставится и задача разработки собственного автомобиля, а затем и электромобиля.

«Москвич Иван Калита» — одна из последних моделей московского завода. Чем не вариант для такси?

«Москвич Иван Калита» — одна из последних моделей московского завода. Чем не вариант для такси?

Поделиться

Делать машины на электротяге планируют в Липецке, но речь опять о китайских моделях.

При этом экологические стандарты в России снизили до уровня 1992 года.

Продажи машин в апреле упали до критически низкой отметки.

  • ЛАЙК0
  • СМЕХ0
  • УДИВЛЕНИЕ0
  • ГНЕВ0
  • ПЕЧАЛЬ0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter