Казанские гаишники и «конфискация» детей

Вопиющей новостью поделились сегодня с редакцией наши читатели. Они сообщили, что в заметке, опубликованной на одном из российских сайтов, казанских гаишников обвиняют в «конфискации» детей. И даже привели в подтверждение слова начальника ГИБДД Татарстана. По мнению неподписавшегося автора, инспекторов можно обвинить в терроризме и незаконном лишении свободы вкупе с вымогательством. Минимальная цена выкупа за ребенка тоже указана – 15 тысяч рублей. Корреспондент 116auto разбирался в ситуации.

За пределами Татарстана о кровожадности наших казанских гаишников ходят легенды, которые подкрепляются периодическими публикациями в желтой прессе. В этот раз сотрудников ГИБДД обвинили чуть ли не в терроризме. Вот как описывает ситуацию автор со ссылкой на газету МК. По его словам, инспектор прячется в засаде возле школы и ждет окончания занятий. Родители приезжают на машине и пытаются забрать ребенка. Инспектор стремительно выскакивает из засады и нападает на автомобиль, проверяя его на наличие детского кресла. И если не находит – конфискует ребенка.

«Такого бреда я еще не слышала. Но если серьезно, то наши сотрудники работают в рамках закона, и ни о каких «конфискациях» не может быть и речи, – комментирует старший инспектор отдела пропаганды ГИБДД Казани Оксана Кононенко. – Инспектор имеет право составить протокол об административном правонарушении и объяснить водителю о необходимости обеспечения безопасности ребенка, перевозимого в машине. Изымать детей, как-то препятствовать движению инспектор права не имеет. Что касается слов начальника УГИБДД Рифката Минниханова, то они попросту вырваны из контекста».

И действительно, в прошлом году, когда по республике пронеслась волна трагических ДТП с участием детей, Минниханов в сердцах сказал, что если бы можно было так сделать, то он применил бы административный ресурс для того, чтобы отдавать ребенка из школы только в том случае, если в машине приехавшего за ним родителя есть детское кресло. Кстати, сейчас, после массовой пропаганды детских удерживающих устройств и после усилий татарстанских инспекторов ГИБДД, количество нарушителей правил перевозки детей резко сократилось.

Вменяемый читатель и сам может рассудить здраво: куда инспектор денет всех «конфискованных» детей? Их после школы выбегают сотни, в машины садятся десятки. Автобус к школе подгонять? Понятно, что это бред.

«Желтая пресса в очередной раз пытается на придуманных сенсациях накрутить себе рейтинг, – считает Оксана Кононенко. – Они занимаются злопыхательством и не более».

«Я считаю, что это недобросовестность журналистов, замешанная на попытке поднять рейтинг и накалить ситуацию, – подтверждает мнение Оксаны казанский блогер Рафаэль (logger). – Ну вот кто на самом деле в здравом уме будет связываться с орущими детьми?! Да таких инспекторов засудят запросто».

«Куда они их будут девать, в концлагерь сдавать? – удивляется казанский блогер Артур (wortex). – Да и что мешает тому же сотруднику ГИБДД прямо на месте выписать штраф на родителя из-за отсутствия автокресла? А что касается указанной стоимости кресла в 15000, то это явно перебор. Есть специальные подушечки на сиденье, есть накладки на ремни безопасности. Стоимость их всего 500-1000 рублей».

Самые дешевые детские удерживающие устройства стоят 600-700 рублей, а самое востребованное и качественное стоит 3000 рублей. За 15 тысяч детское кресло тоже можно найти, но с большим трудом и в специализированных каталогах.

«Дыма без огня не бывает, особенно если инспектор упрямый, а водитель сам в душе гаишник, – смеется казанский блогер Олег (business_ru). – У нас ведь запросто могут применить нестандартные методы работы, для того чтобы набрать очки в пользу общей безопасности региона. Тем не менее дети сейчас грамотные. Думаю, что если им рассказать, показать и пояснить, что без специальных кресел родители не имеют права их перевозить, то они сами смогут уговорить родителей, а иногда и просто напомнить им об этом».

Чем, в принципе, и занимаются сотрудники ГИБДД Татарстана и Казани, постоянно проводя в школах не только специальные занятия по безопасности дорожного движения, но и организуя специализированные классы БДД.