Автоледи в Казани заправились адреналином

Развеять мифы о блондинках за рулем приехали в Казань автомобилистки со всей России. На первые всероссийские женские соревнования по автомобильному многоборью «Автоледи-2011» собрались около ста участниц из 51 региона страны. Представительницам прекрасного пола подготовили серьезные испытания – скоростное маневрирование на трассе с параллельной парковкой, «змейкой задним ходом», «габаритным коридором» и разворотным кольцом. Впечатления участниц выслушал корреспондент 116auto.ru.

Автомобилистки приехали на соревнования с поистине боевым настроем. Их желанию заполучить звание «Автоледи-2011» не помешали даже холодный ветер и дождь. В течение двух дней они с энтузиазмом утюжили плац ГИБДД, размеченный полосатыми вешками.

«Мы сюда приехали поучаствовать в первых всероссийских соревнованиях, – рассказывает калининградская автомобилистка Оксана Купердяева-Кольберт. – Очень интересных для женщин, потому что мы, женщины, тоже любим дорогу, уважаем мужчин и при этом аккуратнее и бережнее относимся к участникам движения, к своим детям, которые часто вместе с нами в машине».

Многие участницы чуть ли не каждый раз после выполнения той или иной дисциплины утверждали, что докажут, что женщины зачастую могут водить автомобиль лучше мужчин. К примеру, конкурсантка из Нижнего Новгорода Евгения Тальницкая в беседе с корреспондентом 116auto.ru отметила, что и среди мужчин есть те, кто теряется в сложной ситуации: «Трасса трудная, но интересная, мы тут пару дней тренировались – и поехали. Я считаю, что на дороге не имеет принципиального значения, кто ведет машину – мужчина или женщина. Среди мужчин ведь тоже встречаются те, кто не умеет парковаться или теряется в сложной ситуации. На дороге важна не столько скорость, а точность и вежливость».

Правда, Евгения честно призналась, что у нее, как и у многих женщин, проблема с пространственным мышлением. Однако на дороге это ей не мешает: «Нам, девочкам, проще сказать «Простите меня, пожалуйста» и улыбнуться».

«Эти соревнования – это спорт, это адреналин, это радость после участия, – добавляет еще одна участница из Калининграда Марина Светошева. – Даже если ты посбиваешь все фишки. Это кураж, кураж у всех девчонок, и после заезда всем этого мало, хочется еще. Я заметила, что судейство очень хорошее, очень аккуратное, никакого негатива или злобы. Очень понравилась фраза судьи Александра Фабрициуса: «Ни одна женщина с моих мероприятий не уезжает обиженная». Понимаете, даже судья поднимает настроение. Так что у нас здесь все хорошо, мы веселимся. И даже погода не портит этого впечатления».

Как призналась Марина Светошева, ей очень хочется видеть на таких соревнованиях не только женщин, но и мужчин. Но не для сравнения, не для соперничества, а для достижения взаимопонимания. По ее мнению, мужчины сами создают нервную обстановку на дороге. И организация совместных стартов поможет пропаганде правильного и культурного вождения.

Явное соперничество не проявлялось и во время этих соревнований. Крики «Отлично» и «Браво» болельщиц – тех же конкурсанток, уже прошедших трассу – раздавались над площадкой под рев автомобильных моторов. Серьезные, сосредоточенные лица только у девушек, сидящих по машинам в ожидании старта. В остальном – море улыбок, постоянного смеха и позитива. И явное желание показать всем мужчинам, что женщина на дороге пусть не самая быстрая, но зато самая «четкая» и аккуратная.

«Судья трассы подтвердил высокий уровень мастерства россиянок. От высоких до космических, – улыбается сотрудник ГИБДД Рушан Хаметшин. – Видно, что готовились, видно, что волнуются и стараются. Естественно, что результаты разные – кто-то может проехать за две минуты, а кто-то за четыре. Кто-то отдает предпочтение скорости, кто-то качеству».

Между тем мнение, что женщина может профессионально управлять автомобилем, поддерживают не все. К примеру, блогер Александр Зиновьев (sasha_punk) в разговоре с корреспондентом 116auto.ru озвучил главные отличия между женщинами и мужчинами за рулем.

«Женщина за рулём – это ужас, это признаёт и жена, у которой стаж вождения больше моего, – говорит Александр Зиновьев. – Лишь единицы могут правильно оценить обстановку и видеть дорогу так, как видят её мужчины. То есть с перспективой действий других водителей. Есть и гламурные «кисы», которые сядут за белую «бэху» и думают, что они тут главные и все остальные должны им уступать. От таких сразу уезжаешь в сторону и держишься подальше. Я думаю, что главное различие в том, что женщина и мужчина по-разному видят дорогу».