По автобусным полосам заработали фотофиксаторы

Штрафовать в автоматическом режиме всех заехавших на автобусную полосу водителей казанские гаишники начинают с 10 июня. Сегодня об этом заявили представители ГИБДД Казани. То есть с пятницы полетят «письма счастья» в еще большем объеме: дороги в столице Татарстана шире не стали.

Напомним, проблемой беспрепятственного проезда общественного транспорта казанские власти целенаправленно занимаются уже несколько лет. Сначала нанесли разметку, потом стали увозить припаркованные машины на штрафстоянку, с начала года заработала система «Паркон». И вот тестирование новой программы закончилось, сфотографированные на полосах машины будут оформлены как нарушители. Штраф за пересечение сплошной линии автобусной полосы составляет 300 рублей.

«Бесперебойное движение общественного транспорта в условиях перегруженности улично-дорожной сети города Казани по-прежнему остается одной из проблем, требующих решения, – говорят представители ГИБДД Казани. – С 2010 года для обеспечения бесперебойного движения общественного транспорта на магистральных улицах города активно применяются приборы, в автоматическом режиме фиксирующие транспортные средства, находящиеся на проезжей части в нарушение требований дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена» и 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». В Казани знаки 5.14 установлены на улицах, по которым проходят маршруты движения общественного транспорта с большим пассажиропотоком».

«Вполне логично, что видеокамеры добрались и до автобусных полос, – рассуждает казанский автолюбитель Михаил Гришин. – Раз они нарисованы, то в соответствии с правилами нужно пресекать и движение по ним других транспортных средств. Тем более что в Казани это нарушение очень распространено, а я все же ратую за соблюдение правил. Другое дело, что многое остается до конца непонятным. К примеру, будут ли считаться нарушителями те, кто для поворота направо пересекает или перестраивается на автобусную полосу, или те, кто совершает вынужденную остановку на ней. Что же касается самих полос для общественного транспорта – большинство казанских дорог для них не подходит. После их появления на многих участках осталось по одной полосе для проезда в прямом направлении, что, естественно, серьезно осложняет движение потока. Нетрудно в этом убедиться, проследив количество заторов до нанесения разметки и сейчас».

Сотрудники ГИБДД разъяснили, что в случае перестроения заезжать на полосу общественного транспорта все же разрешается. «Заехать на эту полосу можно при перестроении для поворотов, – пояснил заместитель начальника отдела БДД Хайдар Зиганшин. – Следовательно, при наличии разметки 1.5 (прерывистой линии) и разметки 1.1 (сплошной) не разрешается их пересекать, кроме как для поворота налево, направо и разворота. Невыполнение вышеуказанных требований является нарушением пункта 9.7 главы 9 ПДД «Расположение транспортных средств на проезжей части» и образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 КоАП РФ».

«В местах, где нахождение на автобусной полосе разрешено, фотофиксаторы устанавливаться не будут, – заверил нашего корреспондента старший инспектор отдела пропаганды ГИБДД РТ Руслан Хасанов. – Что касается других мест, то фиксация будет идти в полном объеме».