Регистрация станет проще

Процедуру регистрации автомобилей продолжают упрощать. В ближайшее время планируется отменить сверку номеров двигателя и ввести разрешение на передачу госномеров вместе с автомобилем новому собственнику. Главная задача – сократить очереди в регистрационных подразделениях, отказаться от лишних манипуляций с документами при продаже транспорта, избежать нехватки комбинаций цифр для госномеров. Как же быть с кражами и установкой двигательных агрегатов одной марки на шасси другой?

Сверка номеров – одна из самых муторных процедур. А вся беда в очередях. Начальник отдела регистрационной работы ГИБДД РФ Борис Ионов пояснил, что малейшее подозрение на какие-то изменения в штампе на агрегате оборачивается для автовладельца встречей с экспертом-криминалистом и длительными проверками. Однако автолюбители вместе с одобрительной реакцией на инициативу опасаются, что при покупке машины на вторичном рынке риск нарваться на сомнительные экземпляры резко увеличится. Да и как быть с краденными агрегатами?

«Если инспектор обнаруживает какие-то повреждения маркировки, потертости, разъеденные коррозией обозначения, в общем, плохо читаемые элементы, водителю придется проходить экспертизу, – поясняет инспектор Андрей Смирнов. – А на нее выстраивается длинная очередь. Пока специалисты не выдадут результаты проверки, водитель не сможет пользоваться транспортом, совершать какие-либо регистрационные действия. А их можно дожидаться полгода. Чтобы избавиться от очередей, планируется отказаться от сверки номера двигателя. Таким образом, маркировка будет проставляться только в ПТС, а из регистрационного свидетельства она исчезнет».

Еще одним толчком к ликвидации сверки стало изучение результатов экспертиз: «Мы провели анализ этой практики и выяснили, что в подавляющем большинстве случаев факты перебивки номера не подтверждаются, – цитирует Бориса Ионова издание «Коммерсантъ».– Мы стремимся к единообразию с европейскими странами, где номер двигателя не учитывается при регистрации».

А это уже второй аспект. Для зарубежных производителей штамп на моторе не более чем заводская маркировка. Она используется для учета деталей и владельцу может понадобиться при обслуживании в сервисе. Для идентификации машины этот код не предусмотрен. И причина разумная: мотор считается расходной деталью, которая при необходимости подлежит замене или ремонту. Для распознавания им достаточно уникального VIN. Некоторые машины, в частности американские, вовсе не имеют моторной маркировки. Словом, регистрация без сверки по двигателю станет проще по крайней мере для тех, кто покупает машину с большим ремонтным прошлым или ввезенную иномарку.

Поскольку номер двигателя не будет учитываться при регистрации, эту проверку также исключат из техосмотра. А это значит, что при замене мотора владельцу не придется ехать в ГИБДД, заново проходить сверку, вносить изменения в ПТС и регистрационный талон. Такие требования существуют сейчас: не поменяешь документы – не пройдешь ГТО, еще и проблем с законом наживешь.

«На мой взгляд, отказываться от сверки номеров двигателя – это большая ошибка, – считает директор НП «Южно-Уральская юридическая компания» Александр Донцов. – Возрастает риск купить какой-нибудь криминальный автомобиль. Несмотря на то, что будут сверять еще и VIN, и номер кузова, дополнительная страховка никому не помешает. Если вовремя не заметить перебитый номер, пострадает конечный владелец. Представьте, в один прекрасный момент машину задерживают, на нее накладывают арест, а водитель оказывается и без автомобиля, и без уплаченных за нее денег. Вряд ли продавца к тому моменту удастся найти и что-то с него получить».

Кроме того, нет гарантий, что при замене двигателя автовладелец не «попадет» на деталь, снятую с угнанного автомобиля. А это значит, что исчезнет один из способов найти мошенников, которые завладели машиной и распродали ее по частям. В ГИБДД пока разводят руками – они не знают, каким образом будут выявлять автомобили с ворованными двигателями.

«Без внимания любители разукомплектовывать автомобили не останутся, – поясняет инспектор отдала пропаганда ГИБДД по РТ Дмитрий Пекунов. – Механизм выявления нечестных на руку автовладельцев просто будет изменен. Но говорить об этом сейчас пока рано. Давайте дождемся официального вступления закона в силу».

«Маркировка двигателя расположена в очень неудобном месте, и инспектор на дороге в большинстве случаев просто не в состоянии ее прочитать, а тем более определить на глаз – поддельный номер или нет, – считает автор книги «Наставление по общению с ДПС» Юрий Панченко. – Потому если кто-то поставил на учет автомобиль с не совсем «чистым» номером двигателя, то до следующей сверки вряд ли кто-то сумеет вычислить подделку. Ведь это не номер кузова, который четко виден и на который у любого инспектора заточен глаз».

«Количество угонов, скорее всего, увеличится, – прокомментировали новость в пресс-службе казанского УВД. – Но все решит практика, у следователей и оперативных работников, которые и занимаются кражами, есть свои методы работы, раскрывать которые совершенно не обязательно».

Намерение ГИБДД закрепить номера за автомобилем при перепродаже вызывает, напротив, однозначно положительную реакцию.

«По сути, будет меняться только собственник транспорта, – продолжает Андрей Смирнов. – То есть номера не придется сдавать, если вы решили продать машину и не оставлять их для нового авто. Сейчас сданные номера утилизируют, и впоследствии эта комбинация уже не появляется с кодом региона, например 16. Собственно, поэтому и ввели на номерах дополнительную цифру 116. Чтобы не менять стандарты по номерам, не вводить дополнительные символы, разумно закрепить уже выпущенные знаки за автомобилем. Это удобно для самих автомобилистов: можно сэкономить время и деньги, поскольку пошлину за госномера платить не придется». Номера будут выводиться из оборота только по причине изношенности или в случае противоправных действий, другими словами, их кражи.

Итак, регистрация машин становится все проще. В 2009 году заработал регламент с четким временным графиком по действиям инспекторов. Летом прошлого года Владимир Путин подписал документ о продолжении упрощения системы. Обсуждаемый приказ МВД – это только переходный этап к дальнейшим реформам. По словам Бориса Ионова, сейчас готовится законопроект, который разрешит ставить транспорт на учет в автосалонах, и на это будет отводиться не пять дней, как сейчас, а 30. Но это только частности, всех подробностей он не раскрывает. Новшества могут стать реальностью ориентировочно в марте текущего года.