Автопром ставит на новинки

Похоже, что 2010 год станет началом выхода из кризиса для автомобильной промышленности всего мира. Пока россияне праздновали наступление нового года, в Индии прошла первая в этом году автовыставка. Она, кстати, собрала в два раза больше посетителей, чем даже франкфуртская в 2009 году. Индийский, китайский и наш рынок сейчас считаются самыми перспективными. Китайцы, кстати, уже ухватили пальму первенства, а наши со второго откатились на пятое место. Тем не менее автомобильные дилеры уже не ходят с опущенными плечами и тоскливым взглядом: они готовят новинки, которые, по их мнению, позволят укрепить начавшийся подъем продаж.

Производители Audi подготовили сразу четыре новые модели. В классе «премиум» выделяется флагман А8, ну и открытый R8 – тут же. Весной с конвейера сойдет пока еще никому не известный А1 – городской субкомпакт. Осенью состоится премьера большого хетчбэка A7, который по замыслу авторов отнимет покупателей у BMW GT. По всей видимости, подробности комплектации и стоимости новинок будут доступны позднее – авторы пока не выдают своих секретов.

А вот BMW уже раскрыл информацию о новой 5-й серии. Классический седан со всеми возможными «наворотами» должен порадовать любителей марки. Он, кстати, появится в продаже уже весной. Что касается нового X3, то о нем практически ничего не известно.

«Он будет только в конце года, поэтому никаких подробностей сообщить я пока не могу, – говорит руководитель отдела продаж BMW Илья Кайнов. – Примерно в ноябре Х3 должен появиться в Казани. Он чуть больше своего предшественника, буквально на миллиметры. Кроме него на рынок выйдет совершенно новый автомобиль Х1. Это относительно недорогой кроссовер с новым кузовом на базе третьей серии седана. Думаю, что из-за своего дизайна и цены он сразу станет хитом сезона. И даже не одного».

Так же как и Audi, четыре машины выставит на продажу Citroen. С3, DS3 и сюрприз – хетчбэк С4. В принципе о машине вообще ничего не известно кроме того, что французы в очередной раз решили «убить» потребителей дизайном. Ну четвертый, «заряженный» DS4. Хотя это на любителя с очень тугим кошельком.

В наступившем году, как ни странно, поднимает голову всеми забытая Dacia. Этот производитель невзрачных легковушек решил удивить: они представят на суд зрителей кроссовер Duster. Наш рынок уж точно будет наводнен этим «дустером»: его производство под маркой Renault взялись организовать на московском заводе «Автофрамос». Но это произойдет не раньше декабря 2010 года, а европейцы получат Duster намного раньше.

Рынок маленьких авто, мода на которые только набирает обороты, тоже пополнится. Самым концептуальным и дорогим будет детище MINI – двухместное купе весом почти в полторы тонны. «С двигателем 1,6 эта машина будет как пуля, – говорит продавец-консультант салона Cooper Адель Музафаров. – В принципе в новом году все машины марки пройдут «апдейт» – станут более мощными, но экономичными и экологически чистыми. Из необычных новинок будет кроссовер Crossman GTI. Примерно в ноябре он приедет в Казань. У него будет двигатель от Cooper S мощностью 172 л.с. Больше пока ничего сказать не могу, кроме того, что, как и все остальные машины нашей марки, это самый безопасный 5-ти дверный мини-кроссовер».

«Peugeot, Motion & Emotion» – теперь у европейской марки слоган будет звучать именно так. Даже эмблема на капоте изменится: «лев» станет попроще и трехмернее.

«У нас смена имиджа, рестайлинг и конкурентность цен, – признается менеджер отдела продаж Peugeot Альберт Александров. – Самая интересная новинка, которая ждет своих покупателей в этом году, – кроссовер 3008. Сделан он на базе 308-го, но с увеличенным клиренсом. Рестайлингу подвергнуты практически все популярные модели, можно сказать, у них прошел «фейс-лифтинг», например, у 107-го, 207-го, хетчбэк Peugeot 206 вообще обновит весь кузов, появятся также новые КПП и экономичный дизель. Но самое главное, чего коснутся изменения, это цены. Политика компании в 2010 году – акцент на конкурентные цены. Например, тот же кроссовер. Находясь по экстерьеру между «Кашкаем» и «Кугой», он будет стоить 790 тысяч рублей».

Полностью новый Cayenne готовит к сезону 2010 и Porsche. Какие это будут изменения, пока не известно. Первый раз ее выставят на показ в марте. Предполагается, что она будет несильно отличаться от предыдущих версий, но внутри «наворотов» станет на порядок больше. Также выйдет и гибридная версия, которая станет конкурировать с BMW X6 Active Hybrid.

Огромные и активные планы по завоеванию нашего рынка строит Renault: они решили запустить в продажу новый седан Fluence. Любители экзотики получат возможность выбрать между Megane CC и Twingo CC – это открытые автомобили. Со складной крышей, конечно.

«Премьерой станет Renault Logan в обновленном кузове и Sandero, кстати, тоже, – говорит руководитель салона Renault Наталья Январева. – Последний в кузове хетчбэк, он стал покомпактнее и больше похож на городской автомобиль. То, что новинки захватят часть рынка, это несомненно. По цене он будет где-то между «Логаном» и «Символом». Естественно, как и раньше, все модели максимально адаптированы под наши условия, под нашу погоду и дороги. Высокий просвет, низкий расход, усиленная подвеска. Думаю, десятый год будет более чем успешным».

Volvo. Этот концерн наконец-то «родил» новое поколение S60. Производство стартует летом. Новый S60 и выглядит лучше, и в управлении отличается. Кроме того, он оснащен новой технологией защиты пешеходов. Процессор при помощи видеокамер определяет, где находится пешеход, и если тот слишком близко, сигналит водителю, а потом тормозит машину. Возможно, что такие меры действительно спасут людей.

Volkswagen тоже не отстает. Обновлять модельный ряд они начнут с Polo Jetta – фееричного седана, который появится к концу года. Соответственно, вся информация о новинке тщательно скрыта. Единственно, что стало известно, – цена в 450 тысяч. Но, сами понимаете, слухи есть слухи.

«Я думаю, что интригующая новинка станет самым большим подарком нашим покупателям, – считает руководитель отдела продаж Volkswagen Олег Андреев. – Кроме этого авто, на наш рынок придут хетчбэк Polo 5 и Тouareg. Этот, кстати, вообще изменился. Совершенно новый кузов, другие двигатели, другая начинка. Думаю, что конкурентная борьба в результате только усилится. Но наши машины все равно займут достойное место на рынке».

Еще во Франкфурте компания Opel представила обновленную Opel Astra. Кстати, ее серийное производство уже началось. У нас тоже планируют выпускать эту модель (после крупноузловой сборки).

Также на наш российский рынок должны прийти KIA с моделью Venga, Kia C'eed в обновленном кузове, Сitroën со своей C3, бывшей Supermini. Он, правда, все равно остался самым компактным в своем классе. Будут в Казани и Fiat Punto Evo с новыми бамперами, и пятиместный Ford C-Max. Но самое интересное, что может произойти на рынке авто в Казани, – к нам хочет приехать и «отжать» часть покупательского спроса Tata Motors со своей карбоновой «мухой» Tata Nano! Его, правда, будет пытаться «забодать» Toyota с новинкой Etios в кузове хетчбэк. Но цена! 10 000 долларов за Etios против 2800 за индийский «Окурик»? У нас Tata Nano, безусловно, станет фаворитом сезона.