Mercedes покажет предков

115 автомобилей ML 350 4MATIC «Особой серии» к своему юбилею выпустила компания Mercedes-Benz. Внедорожники будут проданы по специальной, «юбилейной» цене. Дилеры предполагают, что все машины разойдутся еще до нового года. В декабре же казанские продавцы Mercedes проведут выставку ретро автомобилей, чтобы показать всем желающим, как развивалась марка.

«Спорить о дате, когда именно родилось это содружество Готтлиба Даймлера и Вильгельма Майбаха, по-моему, не стоит, – говорит представитель «Центра Мерседес», менеджер отдела маркетинга Айгуль Касимова. – Тем более трудно найти в первых, буквально повозках с двигателем, прародителей марки. Но в России автомобили из мастерских Даймлера стали появляться буквально через пару лет после их дебюта в Европе. Сейчас празднование памятных дат марки – уже традиция. Да и в преддверии нового года не только компания, но и многие дилерские центры предлагают клиентам «интересные» цены. Акция, посвященная 115-летию марки, называется «Да, она без пробега»».

Как рассказала Айгуль Касимова, в декабре планируется привезти в Казань несколько ретромобилей и выставить их в шоуруме компании «Ак Барс автомобили». По замыслу авторов, такое показательное сравнение прежних моделей и современных авто наглядно продемонстрирует этапы развития автомобилестроения и ход инженерной мысли создателей. Пока ведутся переговоры с владельцами старых «Мерседесов» об условиях доставки их в город.

Доподлинно известно, что глава представительства Daimler во Франции и консул Австро-Венгерской империи в Ницце Эмиль Еллинек (Emile Jellinek) убедил Майбаха создать, с учетом опыта первых построек, новую машину, которая была готова в 1901 году. По предложению Еллинека, автомобиль назвали именем его дочери Мерседес.

Первый Mercedes-35Р5 с 4-цилиндровым мотором рабочим объемом 5913 куб.см. имел классическое расположение агрегатов (двигатель впереди, ведущие колеса сзади) и обладал внешностью, которую также стали называть классической. Он стал основой для разработки всех последующих моделей, выпускавшихся с 1902 года под маркой Mercedes-Simplex («Мерседес-Симплекс»).

«Особая серия» ML 350 отличается от обычных автомобилей «праздничной» комплектацией. То есть при всем богатстве выбора, стоимость специальной серии практически на триста тысяч рублей ниже. Учитывая то, что кризис практически не коснулся рынка дорогостоящих автомобилей, такое падение цен должно привести к оживлению спроса, что, впрочем, и произошло.

«Весь секрет серии – набор опций по особой цене, – говорит старший менеджер «Мерседес центра» Гульнара Зайнуллина. – Покупатель вполне может выбрать и цвет, и мощность, и салон. Если изначально ML 350 стоил 3 миллиона 164 тысячи рублей, то сейчас во время акции – 2 миллиона 850 тысяч. Это, конечно же, ведет к повышению спроса. Думаю, что скоро акция закончится. Она проводится до того момента, пока не будет продан последний автомобиль. И, по нашим данным, их осталось всего ничего. До конца декабря точно не дотянут – разойдутся. Вообще подъем спроса заметен, особенно в третьем квартале, а предновогодние мероприятия должны увеличить его еще больше».

Кстати, значительно меньшие темпы падения продаж автомобилей премиум класса в сравнении с массовыми брендами во время кризиса объясняются особенностями целевой аудитории. Так, при покупке массового автомобиля клиент уделяет пристальное внимание цене и ее колебаниям, в результате чего (в силу кризиса и неуверенности в своих дальнейших доходах) он нередко пересаживается на авто классом ниже.