Станет ли дешевле русский Mondeo?

На всеволжском заводе Ford освоили еще одну модель – Mondeo. Работы по установке и наладке оборудования шли полным ходом еще летом, и завод всерьез готовился запустить модель осенью 2008 года, однако разразившийся кризис вынудил отложить старт на полгода.

Стоит отметить, что производство Mondeo нельзя назвать отверточным – как и «фокус» он выпускается методом промышленной сборки из CKD комплектов со сваркой и окраской кузовов.

В прошлом году, в преддверии налаживания российской сборки, компания снизила цену на Mondeo, и базовая комплектация подешевела до 546 тысяч рублей. Пусть комплектация машины в данном случае не вполне соответствует ее размеру, но такая цена обычно характерна для машин на два размера меньше Mondeo. Даже в более богатых комплектация Mondeo оказывался на 50-100 тысяч дешевле конкурентов, вроде Toyota Camry и Skoda Superb, что обеспечило ему неплохой, хотя и не феноменальный, спрос.

Будет ли Mondeo дешеветь дальше? Вряд ли, и скорее всего, главным итогом старта российской сборки станет отсутствие повышения цены, которая в настоящий момент начинается с отметки 582 тысячи рублей. В условиях, когда конкуренты переходят на долларовые прайсы, такая стоимость кажется вполне конкурентоспособной.

Обрусение Ford может иметь и другие следствия, помимо сохранения стоимости. Так, автомобиль пользуется неплохим спросом у чиновников, и, возможно, со временем его включат в перечень автомобильной техники для закупки федеральными органами исполнительной власти. Пока этот список выглядит комично: в нем есть несколько моделей АвтоВАЗа и дюжина модификаций FIAT Ducato.

До сих пор Mondeo выпускался на бельгийском заводе Ford бок о бок с моделями S-MAX и Galaxy. На первых порах дилеры будут продавать седаны как европейской, так и российской сборки, тогда как хетчбэки и универсалы будут поставляться только из Европы. Первая партия всеволжских Ford уже готова к доставке дилеров, а плановая мощность завода составляет 25 тысяч автомобилей в год.

«Пока цена зафиксирована, и будет она снижаться или нет, сказать сложно, – говорит менеджер автосалона «Форд» Максим Хаченков. – Достоверных данных пока нет. Ну а цены на авто нашей марки были снижены еще в сентябре прошлого года. Как раз тогда и был запланирован пуск конвейера. В общем и целом цены снизили на 100 тысяч. Помните, они тогда стоили 650 тысяч рублей, а сейчас, даже после январского повышения – 580 тысяч рублей. Предварительные заказы, кстати, на завод уже отправлены. Соответственно, машин бельгийской сборки больше не будет. Хочу отметить, что разницы в качестве при этом нет. Кстати, сейчас мы принимаем заявки на конкретные комплектации, и на заводе их отрабатывают за определенное время. Например, сейчас мы ведем запись на май, это значит, что клиенты получат машины где-то в июне».