Зимние игры полного привода

Маленькой столицей зимних автомобильных игр на один день стал новый казанский ипподром. Соревнования, которые назывались 4matic winter games, организовала компания «Ак Барс Автомобили». По мнению организаторов и гостей мероприятия, демонстрация возможностей фирменной системы полного привода 4matic превратилась в настоящий праздник.

«Участниками соревнований стали гости акции, а спортивными снарядами – автомобили Mercedes-Benz С, Е класса, – рассказывает менеджер по развитию компании «Ак Барс Автомобили» Лилия Юнусова. – Приоритетным элементом «зимних игр» был, конечно же, тест-драйв, а для обеспечения праздно-приятного времяпрепровождения посетителям предлагалось угоститься в фуршетной зоне легкими закусками и выявить победителя в мастерстве приготовления блинов. Провести акцию в качестве ведущего мы доверили Айрату Загриеву, еще были аниматоры и занятная штуковина в виде большого надувного шара – зорба. Необычная пока для нашего города игрушка. Внутри человек делает шаги, и шар перемещается».

По словам участников соревнований, их поразили девушки-танцовщицы проекта Go-Go Dance, которые на десятиградусном морозе крутились в маечках и юбочках. Ведущий тоже танцевал вместе с ними, хотя у него это выглядело не так эстетично. Был на празднике даже Олимпийский Мишка, но самым интересным и запоминающимся остался все-таки сам тест-драйв автомобилей Mercedes С и Е класса с фирменным полным приводом.

«Как и настоящие соревнования, 4MATIC Winter Games состояли из нескольких заездов (с десятком участников в каждом) и нескольких различных дисциплин, – рассказывает руководитель отдела продаж компании «Ак Барс Автомобили» Рустем Тагиров. – Спринт – быстрая парковка в размеченной зоне, на лучшее время, при правильном выполнении, затем фигурное катание – езда по кривой отмеченной трассе, фристайл – вождение автомобиля на льду – и биатлон.

Это, кстати, было, наверное, самое трудное испытание, требующее от водителя настоящего умения. Фишка заключалась в том, что надо было как можно быстрее объехать все металлические пластины, расположенные на трассе, и остановить автомобиль на каждой из них правым задним колесом. Здесь успех полностью зависел от мастерства водителя».

Все участники проходили регистрацию, где получали инструктаж по технике безопасности и узнавали подробности, касающиеся схемы соревнований. Победителя заезда определяли по сумме результатов прохождения всех четырех испытаний.

Если с самого начала не удавалось справиться с трассой, то после ошибки можно было сбросить напряжение соперничества и предаться простому удовольствию от расслабленного вождения комфортного седана, бывшего минуту назад спортивным автомобилем. Все заезды проводились с интервалом в один час и уже после окончания последнего подводились итоги. Самого удачливого и умелого водителя дня ждал необычный приз – двухнедельное владение автомобилем Mercedes-Benz C-class.