Вас остановил инспектор...

Отношения на дороге между сотрудником ДПС и водителем хоть и регламентируются законом и различными правилами, часто совершенно этим правилам не соответствуют. Причем чем дальше от города, тем «проще» ведут себя инспекторы и боязливей – водители. Да и что греха таить – скоростной режим соблюдают, можно сказать, единицы, и попасться на радар – дело такое же простое, как поздороваться утром с домашними. Кроме того, новые штрафы если и не наводят грусть на лихого «водилу», то заставляют его быть более осторожным на дороге – сотрудники ДПС часто используют для патрулирования обычные машины без опознавательных знаков.

О том, как себя вести в разговоре с сотрудником ГИБДД, мы узнали из беседы с сотрудником службы внутренней безопасности УВД МВД РТ (его данные не указываем ввиду специфики работы). Вот то, что удалось вынести из этой беседы.

Если вас остановили, то постарайтесь, по крайней мере, не хмуриться. При обращении к водителю сотрудник милиции должен представиться, приложив руку к головному убору, назвать свои должность, специальное звание и фамилию, сообщить о причине остановки транспортного средства. Помните, что спрашивать, знаете ли вы, за что он вас остановил, он права не имеет, поэтому не следует строить собственные версии. Не вы, а сотрудник милиции должен объяснить причину остановки. При этом он обязан сообщить водителю, какая статья административного кодекса и какой пункт правил дорожного движения нарушены (например, «Вы превысили установленную скорость движения, нарушив п. 10.2 ПДД»).

Отдавать документы для проверки водитель обязан только сотрудникам милиции. А вот всем остальным – в присутствии штатного сотрудника милиции и по его требованию. Все они тоже должны предъявить по вашему требованию служебное удостоверение. При общении с инспектором выходить из машины совершенно не обязательно. Однако чтобы было удобнее разговаривать, можете по собственной инициативе выйти ему навстречу. Это особенно касается остановок на КПМ. Ночью, в дождик или в холод не самое приятное время для дежурства. Чтобы вы хоть немного разделили «тяготы службы», некоторые инспекторы могут «назло» отправить вас «на компьютер», где часто бывает очередь. А право «пробить» ваши номера по своей базе они имеют. Однако сотрудник ГИБДД может и сам предложить выйти из машины. Это делается в следующих случаях: для устранения технической неисправности автомобиля или нарушений правил перевозки грузов; когда есть основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения; для проведения (в присутствии водителя) сверки номеров двигателя с записями в документах; для проведения досмотра транспортного средства и осмотра груза; когда водитель или пассажир подозреваются в совершении преступления.

Часто бывает, что выбор меры воздействия инспектором ДПС во многом определяется вашим поведением при общении с ним. Поэтому если вы убедились в том, что нарушили ПДД, то немедленно и в категоричной форме признайте свое нарушение. Будьте вежливы, не начинайте разговор с отрицательных фраз. В соответствии с Кодексом об административных правонарушениях, обстоятельствами, смягчающими ответственность, признаются: чистосердечное раскаяние виновного, совершение правонарушений под влиянием сильного душевного волнения либо при стечении тяжелых личных или семейных обстоятельств, совершение правонарушений беременной женщиной или женщиной, имеющей ребенка в возрасте до одного года, а также и иные обстоятельства (статья 34). Если вы неумышленно нарушили ПДД, постарайтесь объяснить это инспектору. Опишите происшествие в нескольких обстоятельствах. Например, что могли не заметить знак, установленный на правой стороне многополосной дороги, если двигались по левым полосам, или в том случае, когда пешеход пытался перейти дорогу в неположенном месте, все внимание переключилось на него, а не на знак.

В том случае, если вы убеждены в том, что не нарушали ПДД, а вам приписывается их нарушение или к автомобилю пытаются применить незаконные санкции (снять номера, эвакуировать), то начните в уважительном, рассудительном тоне объяснять, что своими действиями ПДД не нарушили и не заслуживаете применения санкций. Если это не достигает цели (и это неудивительно), то переходите к «жесткой конфронтации». В строгой, но не грубой форме квалифицируйте действия инспектора как нарушающие установленные административные и прочие правовые нормы. Можно попросить указать пункт правил, который, по его мнению, вы нарушили. Если же сотрудник ГИБДД продолжает настаивать на своем (что происходит в 90 процентах случаев), прекратите спорить и при заполнении протокола, тем не менее, не отказывайтесь от подписи. Однако обязательно на оборотной стороне найдите слова «Объяснение нарушителя» и слово «нарушителя» зачеркните, заменив его словом «водителя». В этом же разделе опишите сложившуюся ситуацию, добавив, что не согласны с мнением инспектора и нарушителем ПДД себя не признаете. Если вы в данный момент не готовы мотивированно изложить свою позицию, но считаете, что инспектор не прав, можете просто в протоколе написать «Не согласен». Затем, получив его копию, при рассмотрении дела об административном правонарушении вы вправе знакомиться с материалами дела, давать объяснения, предоставлять доказательства, заявлять ходатайства, пользоваться юридической помощью адвоката. Копия протокола об административном правонарушении сразу после составления вручается под расписку нарушителю, а также потерпевшему по его просьбе.

Если вы считаете, что не виноваты, а у вас изъяли водительское удостоверение, наложили штраф или «вешают» нарушение, влекущее лишение прав, то в течение 10 дней можно подать жалобу (в произвольной форме) на имя руководства ГИБДД. Можно еще и позвонить по телефону доверия 2-912-002 и пожаловаться на действия сотрудника. Сейчас такими звонками занимается служба внутренней безопасности, и без внимания они это не оставят.

Вообще стоит заметить, что регулировать движение имеют право штатные и внештатные сотрудники милиции, дружинники, дежурные на железнодорожном переезде, работники дорожно-эксплуатационной службы, сотрудники военной автоинспекции, которых можно узнать по специальной экипировке. Указания этих лиц по порядку движения для водителей обязательны. При этом контроль за соблюдением водителями ПДД является исключительной компетенцией сотрудников ГИБДД и участковых инспекторов милиции. Сотрудники других служб милиции могут осуществлять указанный контроль только в случаях введения в действие специальных планов.

Напомним, что остановить ваш автомобиль инспектор может только в случаях:

1. За нарушение ПДД водителем или пассажирами.

2. При наличии данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления.

3. При нахождении транспортного средства в розыске, а также наличии данных об использовании транспортного средства в противоправных целях.

4. Для опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются.

5. При выполнении решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения.

6. Для оказания помощи другим участникам движения или сотрудникам милиции.

Кстати, проверять документы на право пользования и управления транспортными средствами, а также документы на транспортное средство и перевозимый груз могут только на стационарных постах дорожно-патрульной службы ГИБДД, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах. Остановка транспортных средств в иных случаях без уважительной причины расценивается как нарушение служебной дисциплины.

И по поводу взяток. Конечно, это не редкость на наших дорогах. Но даже в том случае, если вы чувствуете, что инспектор «напрашивается», не давайте никаких денег. Пусть составляет протокол и выписывает квитанцию. Дело в том, что простая фраза «давайте решим все на месте» может быть «разводом» на гораздо более серьезные деньги. И как только вы протянете их сотруднику милиции – станете преступником со всеми вытекающими последствиями. При этом можно лишиться не только наличных, но и «вляпаться» в гораздо большие неприятности.