В Татарстане будет Великая Стена

Сегодня пресс-служба автосалона «Триал-Авто» сообщила о поступлении новых автомобилей Chery Amulet и шести Daewoo Nexia. Цены на них будут 291 000 и 263 000 рублей соответственно. В салоне пояснили, что поступление направлено на удовлетворение все возрастающего спроса на корейские и китайские автомобили. Дело в том, что в случае с последними за относительно небольшую цену покупатель приобретает все же иномарку со всеми присущими ей достоинствами.

«Amulet – автомобиль С-класса, экономичный и неприхотливый, – рассказывает руководитель отдела продаж салона Николай Шаламов. Двигатель объемом 1.6 литра работает на бензине Аи-92, современная система активной и пассивной безопасности включает в себя четырехканальный ABS, ремни для всех пассажиров и две фронтальные подушки. Объем багажного отделения – 420 литров, позволяет перевозить не только себя, но и достаточно объемный груз. Ну а кондиционер и магнитола поставляются в базовой комплектации».

«Nexia – тоже принадлежит С-классу, – продолжает Шаламов, – создан на базе одного из наиболее массовых в мире автомобилей – Opel Kadett». Претерпев рестайлинг и получив улучшенный двигатель и ходовую, Nexia унаследовала лучшие качества своего именитого немецкого предшественника. Практичность, надежность, использование бензина Аи-80 или Аи-92, невысокие расходы на обслуживание, большой выбор запчастей, широкая география сервисных услуг и относительно доступная цена – все это сделало ее поистине «народным» автомобилем».

Вообще, о своих планах по освоению российского рынка китайская Chery заявила летом 2005 года. В частности, партнер Chery – концерн «Трансервис» (Новосибирск) на специально созданном Новосибирском автомобильном заводе (НАЗ) начал сборку внедорожников Chery Tiggo (внешне – Toyota RAV4). Однако старт массового производства Chery на мощностях НАЗа оттягивается до сих пор.

Татарстан тоже не остался без внимания китайских производителей, которые, ощущая за спиной сильную поддержку государства, намерены крепко основаться на российском рынке. Во время выставки «Интеравто» в Москве выяснилось, что руководителям компании Great Wall («Великая Стена») после долгих раздумий удалось подписать с министерством экономического развития и торговли (МЭРТ) договор о строительстве завода в Татарстане.

Как пояснили нам в ГУП «Татинвестгражданпроект», производство планируют разместить на промышленной площадке «Алабуга». Тем более что там уже есть все условия для сборки машин и автокомпонентов. Предполагаемая мощность завода – 50 тысяч автомобилей в год.

Также в России собираются запустить полноценное производство такие известные китайские производители, как Chery и Geely Group Co. Их заявки на промсборку уже лежат в МЭРТе.