Китайцы споткнулись на нашей границе

Вообще, компания BAW считается одним из самых крупных автомобилестроительных производств в Пекине. Ее сфера деятельности включает развитие, производство и продажу легковых внедорожников, грузовиков и специальных автомобилей. Ныне BAW выпускает свой модельный ряд автомобилей более чем в 150 комплектациях, является официальным поставщиком армии Китая и выпускает также специальные военные автомобили, например, автомобиль-амфибию Amphicar. Производственные площади размещаются на двух заводах: один находится в районе Chaoyang, второй – в районе Shunyi. Производительность – сто тысяч автомобилей в год. Соответственно обширная дистрибьюторская и сервисная сеть BAW покрывает весь Китай. После прихода в директорат новых топ-менеджеров, которые изменили управленческую концепцию и модернизировали производство, автомобили прошли сертификацию по ISO9001-2000 (стандарты гражданского качества) и GJB9001-2000 (стандарты военного качества). В результате BAW вышла за пределы Китая и организовала широкую дистрибьюторскую сеть в странах Европы, Азии, Северной Африки и России.

«Мы ждем, когда, наконец, решатся все таможенные вопросы и поставки грузовиков в Казань возобновятся, – поделились информацией менеджеры «Клаксона», – нам нравится работать с ними, китайские производители очень внимательно относятся ко всем замечаниям по поводу их авто и стараются устранить недоделки в самые короткие сроки. Например, если машины 2006 года были несколько «сырыми» и часто требовали ремонта, то выпуска 2007 года избавлены от всех недостатков прошлогодних. Если и заезжают к нам в сервис, то только прошлогодние».