Жильцы нескольких домов по улице Энергетиков, что в Московском районе, устроили сегодня пикет у республиканского Дома правительства. Выйти с плакатами к зданию кабмина казанцев заставило строительство трамвайных путей, которое ведется прямо под окнами их квартир и лишает местных жителей детской площадки. Кстати, непосредственные «пользователи» игровой площадки тоже стали участниками акции протеста: некоторые родители привели с собой детей. Прекратить стройку протестующие не требовали, а просили выполнять ее в соответствии с нормами, которые, по их мнению, сильно нарушаются. Какие аргументы приводят представители городских властей, выяснял корреспондент 116.ru.

По иронии судьбы или городских властей в числе пикетчиков оказались и жильцы многострадального дома №14 по Энергетиков – бывшие дольщики ЗАО «Ада», которые из-за недобросовестного застройщика долгое время не могли вселиться в свои квартиры. Радость после новоселья, как оказалось, длилась недолго. Буквально под окнами их квартир, в 18 метрах от домов, проложили трамвайные пути. Сделано это в связи с предстоящим возведением станции метро и необходимостью организовать объезд для движения городского железнодорожного транспорта с улицы Декабристов.

Больше всего местных жителей беспокоит, что здесь не будет озеленения и благоустройства. Ни одной встречи представители города с ними не провели. Последней каплей стал демонтаж ограждения детской площадки, который начался накануне. Это единственное место на ближайшие 4 дома, где можно было погулять с детьми. Именно поэтому на пикете можно было увидеть и совсем юных участников, многих из которых родители держали на руках на протяжении всей акции. Тем более что дом №14 по Энергетиков в народе называют молодежным. По словам его жителя, отца троих детей Владимира Батракова, здесь у каждой семьи как минимум по одному ребенку.

«У меня лично трое детей. По 2-3 ребенка на каждую квартиру для нашего подъезда – нормальное явление. У нашего дома и так двора практически нет, была лишь детская площадка с той стороны, где сейчас началось строительство трамвайных путей и автомобильной дороги. Получается, что наш дом для проживания с детьми станет практически непригодным. Как и где гулять с детьми, я вообще не представляю. Приходится даже думать о том, чтобы переехать в другое, более тихое место, только вот возможности нет. Я считаю, что предпринять что-либо для минимизации урона от этой дороги можно», – сказал корреспонденту 116.ru Владимир.

Протестующие уверены, что строительство ведется с нарушением различных норм. По словам жительницы дома №51/11  по улице Энергетиков Гузель Сингатуллиной, их несоблюдение не только лишает почти 5 тысяч местных жильцов зеленой зоны, но и может привести к разрушению конструкций.

«Никто не против проезда, просто хотим, чтобы соблюдались нормы. СНиП и градостроительный нарушается и по прокладке трамвайных путей, СанПиН нарушается, наносится вред экологии, – заявила она корреспонденту 116.ru. – Мы просим, чтобы там устроили зеленую зону. По СниПу на одного жителя должно приходиться по 6 квадратных метров зелени. К тому же меняется уровень грунтовых вод – уже в подвале дома по Энергетиков, 18 собралось около 70 сантиметров воды».

Через несколько часов после начала пикета к протестующим подъехали представители заказчика и проектировщики. Они поспешили заверить собравшихся в необходимости принимаемых мер и в том, что открытие трамвайной линии практически не нанесет ущерба местным жителям.

Главный инженер дирекции по строительству подземных транспортных сооружений Дмитрий Дорофеев начал разговор с освещения истории вопроса и подчеркнул, что никакие нормы при строительстве не нарушаются.

«Решение организовать объездные пути, в том числе и трамвайный, было принято для того, чтобы вести работы по строительству станции метро. Работы выполняются на основании проектно-сметной документации, получившей положительное заключение государственной экспертизы в 2009 году. В условиях городской застройки при реконструкции кварталов расстояние до 18 метров до жилых домов допускается. Нормы СниП мы не нарушаем. Рабочая документация была выдана весной этого года», – пояснил г-н Дорофеев.

Он также добавил, что детская площадка пострадать не должна.

«Сейчас мы демонтируем ограждение детской площадки, чтобы возвести на его месте подпорную стенку, на которой, в свою очередь, будет построено ограждение, но выше площадки. Планируемый уровень проезжей части поднимется, при этом площадь зеленой площадки не пострадает», – заявил главный инженер.

Главный инженер проекта института «Казгражданпроект» Валерий Данилов попытался убедить собравшихся в том, что трамвай, проходящий мимо здешних домов, будет даже весьма полезен для жителей.

«Рельсы используются только бесстыковые. В ближайшие 10-15 лет они точно будут бесшумными. Больше шума может быть от автомобилей, но по расчетам на этом участке не будет слишком интенсивного движения. Основной поток все равно пойдет по Декабристов. Тут даже вам лучше будет: трамвай под боком для тех, у кого нет личного транспорта, в дальнейшем может появиться и троллейбусная линия», – рассказал он.

Правда, представители городских властей оговорились, что результаты сегодняшней стройки могут оказаться временными. По их предположению, после открытия метро в Московском и Авиастроительном районах желающие прокатиться на трамвае вряд ли найдутся. И из-за нерентабельности маршруты могут ликвидировать, а пути, прокладка которых сейчас обходится в миллионы бюджетных рублей, придется демонтировать.

И все же городские чиновники пообещали протестующим по возможности внести в проект коррективы для сохранения детской площадки.